ホンダ、電動バイク販売30年に350万台　世界販売の15%

1 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 19:52:42.23 ID:sWroedze9: カーボンゼロ
2022年9月13日 11:18
ホンダは13日、2030年に二輪車の世界販売で15%に当たる350万台を電動バイクにすると発表した。40年代にすべての二輪製品で、温暖化ガス排出を実質ゼロにすることを目指す。
ホンダは二輪車販売で世界首位だが、これまで具体的な台数や地域別の見通しを示していなかった。世界的な脱炭素の流れの中で、二輪車でも電動化投資に資源を振り向ける。
同日、ホンダ本社（東京・港）で説明会を開いた。竹内弘平副社長は「四輪とは違う難しさがあるが、電動化でも引き続き世界トップメーカーの地位を維持する」と強調。現在は年10万～20万台程度の電動バイクの販売台数を350万台に引き上げる計画を掲げた。
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC12BRG0S2A910C2000000/
2 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 19:54:07.44 ID:mp987MAT0: 乗っててつまんなそう
3 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 19:54:39.71 ID:sdeKgpGK0: バイク煩いから全て電動にして欲しい
むしろガソリン禁止で
23 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:29:48.38 ID:2IJcDUdh0: >>3
静かになると事故が続出するぞ。
4 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 19:57:31.43 ID:YyxwF41r0: 新聞配達がオワコンな時代に新聞配達仕様？
6 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:00:22.99 ID:wzzM7DTq0: ガソリンのカブが一番省エネで環境にも良いのではないか
19 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:21:24.39 ID:soIhHNIj0: >>6
うん
22 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:27:10.53 ID:4WjYdRZx0: >>6
カブがもう少し大きければいいんだけどな、男には小さすぎる
7 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:01:01.00 ID:wT9l3CPZ0: ペダルも着いた人力アシストバイクなら電池が切れても安心
8 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:01:29.79 ID:ICmQHViT0: そしてアメリカに規制をされシェアを取られるいつものパターンかな
9 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:01:32.55 ID:AVK5JMMx0: バイクは車に比べるとEV向きだと思う
13 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:07:55.92 ID:DTEYMuH00: >>9
けどスペース限られてるから、あんま余計な装備付けられないっていうのもある気がする。
小さいからバッテリー交換型にはしやすいとは思うけど。
10 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:02:25.34 ID:NmwVwJjE0: VFRかRVF復活で
11 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:04:29.01 ID:OetHWisg0: モーターのコイルが温まって来たぜッ！
12 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:05:09.62 ID:mvjPWpWB0: トップメーカーやのに積極敵でええな
過去に囚われてシェア一気に失うメーカーさんが多い中英断やで
14 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:11:58.98 ID:jSHh7a+z0: カブは4リッターのガソリンで200キロ走るけど、
EVカブは4リッターのガソリンが発電する電気でどれだけ走れるの?
21 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:22:49.89 ID:soIhHNIj0: >>14
エコエコ言ってるやつは、そういうことにはダンマリ
15 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:12:02.31 ID:1DBe5C3V0: 私が再びオートバイに乗る日は来るのでしょうか???
16 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:15:43.98 ID:464bNalK0: インフラも無いのに？(^。^)y-.。o○
18 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:18:07.59 ID:fubUajhR0: 女子用バイクは座る所に電動バイブが付いてると
うれしいんじゃないかな
20 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:21:27.07 ID:fi4NXf7u0: ハイブリッドは無理なのか
初期加速だけモーターとかプリウスのような回生とか
29 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:34:48.13 ID:zqEAeBi90: >>20
軽くて取り回しがいいのがバイクのメリットなのに
ハイブリッドは大袈裟すぎ
34 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:37:34.64 ID:Yve+qCVZ0: >>20
カワサキが造ってるよ。
24 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:30:19.31 ID:a6WsZnov0: バッテリースタンドが整備されれば電動バイクで全然良いわ
排気音や振動なんてウザいだけや。
25 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:31:09.57 ID:ugrxdgfu0: 隼ってどこの？
26 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:31:44.95 ID:l+fE14qE0: カセット水素燃料と電池のハイブリッドでモーターはクランクのアシストを行いトルクの補助を行うと楽しそう
初速どっかんトルク巡航はレシプロ高回転特性みたいなので燃費を稼ぐ仕様で
27 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:32:39.74 ID:MqXwQOkp0: 出川バイク級の航続距離だともう、アシスト自転車のほうがましかな
28 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:34:04.59 ID:32tjy8X30: こう言うニュースを聞くとホンダも終わったな、って思ってしまうよ
30 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:35:04.79 ID:KRHhJfpO0: バイクが、ウォークマンやimode、ブラウン管のにのまいにならず、トップメーカーが電動化すすめるのは、朗報だよな。
それにくらべ、車は日本車やばい未来しかない。
（あとホンダの二輪事業、利益率10％超えているのはすごい。）
31 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:35:55.16 ID:Q6g2uj0f0: ホンダのEVバイクって、今のところしょうようしかなくない？
32 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:36:08.35 ID:zqEAeBi90: 正味な話、電動はバイクが一番親和性高いと思う
33 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2022/09/13(火) 20:37:26.13 ID:pU7STtLb0: ホンダはいいよスーパーカブが電動になれば進化だもん
BMWなんてブランド価値で高級バイク販売してるメーカーだろ
電動になってもブランド価値保てるのかねえ