英紙フィナンシャル・タイムズ(FT、電子版)は14日、ドイツ自動車最大手フォルクスワーゲン(VW)が東部ドレスデン工場の生産ラインを閉鎖し、同社設立から88年間の歴史で初めて、国内拠点での自動車生産終了に踏み切ると報じた。VWは欧州や中国など主要市場での販売低迷で業績が悪化し、コスト削減を余儀なくされている。
VWは中国での販売減や欧州の需要低迷、トランプ米政権の高関税政策などでキャッシュフロー(現金収支)が逼迫(ひっぱく)し、営業黒字確保に向けたコスト削減が喫緊の課題となっている。VWブランドのシェーファー最高経営責任者(CEO)は今回の決定について「経済的観点から不可欠だった」と説明した。
時事通信 外経部2025年12月15日14時34分配信
https://www.jiji.com/jc/article?k=2025121500636&g=int
非国民車になるのか
経営者がEVに全振りという間違った判断をした責任は従業員が負う
VWのゴルフを買おうか検討していたけどどうしよかな
>>4
ドイツ製のうちに買っておけば？
もうない？
ドイツ製のうちに買っておけば？
もうない？
>>6
日本向けなんてとっくにドイツ以外だよ
日本向けなんてとっくにドイツ以外だよ
製造業は高コストな先進国では難しい
しかもEVは基幹部材を中国に握られてる
しかもEVは基幹部材を中国に握られてる
>>5
トヨタ自動車見て見ろよ
省人化すればコストは下がる
あと生産管理や情報管理なんかは先進国の方がコストがかからんし
問題は電力コストで安定して安い電力供給が必要になる
トヨタ自動車見て見ろよ
省人化すればコストは下がる
あと生産管理や情報管理なんかは先進国の方がコストがかからんし
問題は電力コストで安定して安い電力供給が必要になる
で外国人労働者どうすんの？
自動車業界の要請でバカみたいに受け入れたよな
自動車業界の要請でバカみたいに受け入れたよな
ドレスデンって昔AMDが工場作ってたな
もう売却済だけど
もう売却済だけど
外国人労働者と中国、インド製の部品だらけで
もうドイツ車とか日本車って括りは出来なくなったよな
中国にたくさん
中国にはたくさん工場持ってるから生産能力は問題ない
人件費が安いだけの中国
時代は軍拡
戦車を生産しなさい
戦車を生産しなさい
インドでもヤバそう
○独ＶＷ、シェア低迷のインドで早期退職募集 事業再編の一環 2025年12月11日 ロイター
> ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループ(VOWG.DE) は、インドにある２工場の従業員２３００人全員に早期退職を提案している。
>関係者がロイターに明らかにした。
> 関係者によると、ＶＷグループは人員を合理化し、現在のニーズに合わせるためにブルーカラー職を対象に早期退職制度を導入した。
> 国内２工場はいずれも、稼働率が生産能力を下回っている。
○独ＶＷ、シェア低迷のインドで早期退職募集 事業再編の一環 2025年12月11日 ロイター
> ドイツ自動車大手フォルクスワーゲン（ＶＷ）グループ(VOWG.DE) は、インドにある２工場の従業員２３００人全員に早期退職を提案している。
>関係者がロイターに明らかにした。
> 関係者によると、ＶＷグループは人員を合理化し、現在のニーズに合わせるためにブルーカラー職を対象に早期退職制度を導入した。
> 国内２工場はいずれも、稼働率が生産能力を下回っている。
ドレスデンなんて社会科の教科書に出てくる位のドイツの主要工業地帯なのに時代も変わったな
中国市場ではドイツ自動車メーカー全敗だろ
トヨタはBYDと組んでるおかげで踏み止まってる
ホンダが悲惨だけど
トヨタはBYDと組んでるおかげで踏み止まってる
ホンダが悲惨だけど
>>1
東独すらアカンのですか
東独すらアカンのですか
ポストゴルフに失敗したんだわ
ドイツさん笑
三年連続で日本よりGDP成長率が低いドン底の不景気なのに、何とユーロ高だけで日本のGDPを抜いた国です笑
三年連続で日本よりGDP成長率が低いドン底の不景気なのに、何とユーロ高だけで日本のGDPを抜いた国です笑
>>21
ユーロ高は事実だが円安のほうが深刻だから
ユーロ高は事実だが円安のほうが深刻だから
バカで無学な安倍とネトウヨがリフレ派のインチキ言論人に騙されたからというのが情けない
日本では不思議とそれなりに売れてる車
>コスト削減が喫緊の課題
ドイツもインフレすごいみたいだし
国内労働者に支払い無理になったんだろ
ドイツもインフレすごいみたいだし
国内労働者に支払い無理になったんだろ
日本が一番マシなんだな
もうドイツ車と呼べなくなるのか
自動車会社なんか下請け孫請けひ孫請けで、かなりの雇用がなくなりそうだが
大量の移民受け入れておいて、ネイティブの雇用大丈夫かね
自動車会社なんか下請け孫請けひ孫請けで、かなりの雇用がなくなりそうだが
大量の移民受け入れておいて、ネイティブの雇用大丈夫かね
EUは日本車が何故か倍の値段になる
プリウスとか800マン
プリウスとか800マン
>>26
そりゃ輸出してるから当たり前。ドイツ車だって国民車でも日本で買うと高いやん
そりゃ輸出してるから当たり前。ドイツ車だって国民車でも日本で買うと高いやん
そもそもフォルクスワーゲンて有名メーカーを買収して寄せ集めたグループとしての数字が多いだけだからな
これは韓国の現代（現代起亜）も同じだけど
どちらも単体の販売数だとトヨタ単体の半分未満
トヨタ1020万台 VW480万台 現代410万台
これは韓国の現代（現代起亜）も同じだけど
どちらも単体の販売数だとトヨタ単体の半分未満
トヨタ1020万台 VW480万台 現代410万台
>>27
どちらもIMFとアメリカか
どちらもIMFとアメリカか
黒澤明も残念だろうな…
VWも中国にたくさん投資しちゃったけどどうすんの？
損切りでたたむにも規模がデカ過ぎるしEVに先走りし過ぎたね
損切りでたたむにも規模がデカ過ぎるしEVに先走りし過ぎたね
この詐欺組織はまだ詐欺用のグッズを作ってたのか
ドイツ車てもう中国資本で品質低下してるってのは本当かな？
先代のベンツEクラスを中古で買おうと思ってたのに…
ドイツ車なら不具合や故障の心配はないけど中国資本となるとコスト削減とかで不安しかない車になってしまうわ
先代のベンツEクラスを中古で買おうと思ってたのに…
ドイツ車なら不具合や故障の心配はないけど中国資本となるとコスト削減とかで不安しかない車になってしまうわ
>>32
Eなんて法人が買うものなのに個人がわざわざ中古車で買うの？
Eなんて法人が買うものなのに個人がわざわざ中古車で買うの？
>>32
メルセデスは電動化の部分を中国に依存していて、そのせいで故障率でアルファに負ける有様
メルセデスは電動化の部分を中国に依存していて、そのせいで故障率でアルファに負ける有様
電気代が世界一高い国になっちまったからなドイツは
つい最近、池上さんがドイツは日本と違って国内生産に拘った事でGDP世界第三位になったんですねって言ってたのにｗ
昨日テレ東でドイツの生産性は日本より云々って言ってたはず
日本人は上客です
国際市場なんて水物
>>1
日本で作ればええやん
格安で作れるぞ
日本で作ればええやん
格安で作れるぞ
>>42
サンタナ買うわ
サンタナ買うわ
ホテル代節約の為に車の中で寝るのははじめてです
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