中国自動車市場で日系メーカーが苦戦している。トヨタ自動車が現地大手との合弁会社で1000人を削減したことが明らかになった。生産停止が続いている三菱自動車も人員整理に踏み切る。電気自動車（EV）の開発と生産で中国メーカーが先行する中、日本勢の構造改革は待ったなしの状況だ…
続きはソース元で
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO73051560V20C23A7FFJ000/関連ソース
中国のEV化、日本車輸入減少へ
https://news.yahoo.co.jp/articles/ba030b8e17956999e979a00ab627827753332dd8トヨタ、中国事業で1000人削減 新車販売振るわず
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOGM24CE30U3A720C2000000/日産の中国販売2割減に、24年3月期 純利益は上方修正
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUB253G50V20C23A7000000/三菱自、中国生産の再開めど立たず ルノーＥＶ新会社出資は検討継続
https://jp.reuters.com/article/mitsubishi-motors-idJPKBN2Z403H- ホンダは維持しつつアジア他地域にも展開
日本は撤退 - 人は記憶型と思考型に大別できる
世界の流れは脱ＥＶ
日本経済新聞は、ほんと経済に疎いな～ - それ、こっそり逃げてます。
ここだけの話です。
- 知ってた
グダグダやってるうちに取り残されて、家電やスマホと同じことになってる
もう巻き返せる余地はないだろ - トヨタはさんざんBEVを批判してきてイメージ的にもBEVが得意なイメージがない
実際はどうなの？
もうだめなの？ - >>6
今発売されている車種はBYD技術を借りた車種も含めて、色んな問題があって海外からの評価は低いが
次の一手を打てている点でスバルやマツダよりも強い - 中国でBEVが売れる理由は大気汚染
日本は完全にマーケティングを間違えたね
日本の文系はマーケティングを全然勉強してないしさ - 中国は高齢化エグいし金むしられて儲けが少なすぎる、インドとか東南アジアに軸足移すのは正しい選択
- 日産は早くからやってたろ
- 日経wwww 必死すぎwww
どんだけ中国から金もらってんのw - AVは日本が先行
- 出遅れも何も景気が悪過ぎて自動車全体が売れなくなっている
EVも補助金目当ての空売りが多かった
- 中国のEV倒産ラッシュ。 糞バッテリーだとこうなる。
- EVがどうこうじゃないんだよ
支那の新車需要が急激に落ちてるんだよ - 日本人の開発力のパクリ待ちなんやろな
- 中国は再エネだしな
水素じゃなくて電気だし - >>1
バブル崩壊、経済終了、日本を越えるデフレ間違いなしのチャイナ。
それがわかっていて、こんな記事を書いちゃう日経って、すごいなぁ。 - >>1
🇨🇳ヤバいから脱出しますって言えないから静かに撤退してるんだろうよ - チャイナの自動車産業スゲーよ？
- 東南アジアも中国のEVが進出してるからやばいね
- 当たり前人質に取られるぞ
- 中国が糞不景気になったらどうなるの？
別に大して影響無いかな？
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