恥ずかしいゴミ産経の記事がこちらwww🤣
【メガプレミアム】「事故なく飛べるのか？」日本『ＭＲＪ』に敵愾心むき出し中国『ＡＲＪ』だが…航空市場からは無視の哀愁
新幹線に続き、航空機でも中国が日本に国際受注戦争を仕掛けようとしている。中国が約１２年もの長い期間を費やして開発した初の国産ジェット旅客機「ＡＲＪ２１」初号機が、ようやく中国・成都航空に引き渡され、近く商業運航を始める。座席数が７８～９０席と、今年５月に初飛行を予定する三菱航空機の「三菱リージョナルジェット（ＭＲＪ）」と競合するサイズの中小型機。日本としては市場投入で中国に先行された格好だが、国際的な評価ではＭＲＪが圧勝の様相を呈する。そのワケは？
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その背景にあるのが、日本のＭＲＪの存在だ。後発のＭＲＪの受注が好調なのに対し、中国側には焦燥感が募っているとみられる。昨年１０月に機体をお披露目したばかりで、まだ初飛行もしていないＭＲＪだが、これまでに国内外から４００機を超える受注を獲得した。スタイリッシュな機体は世界中で大々的に報じられ、注目度も急上昇している。
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ＭＲＪは、同型の競合機に対して燃費性能で２０％程度優れ、貨物室の位置を工夫するなどして客室空間を広くするなど、日本の技術力を遺憾なく発揮した点が高く評価されている。今後、急速に市場拡大が見込まれるリージョナルジェット市場では、ブラジル、カナダの２強に加え、日本のＭＲＪを加えた三つどもえの競争になるというのが、航空関係者の間での一致した見方だ。
一方、どんなにアピールしても、現時点で世界の航空市場でほとんど無視されている中国のＡＲＪ２１。それにはそれなりの理由がある。
https://www.sankei.com/article/20150430-FTDFROLELJLTDBF3J3V5TOSG2E/?outputType=amp
結果↓
【独自】スペースジェット、開発中止決定
https://news.yahoo.co.jp/articles/9b00b6d129f6cf5ab3f5f00705b1da4b6c827d90- なお、いまだにこんなゴミ記事を書いて現実逃避している模様🤣
何をやってもダメな中国
中国経済、不動産が大暴落 地方政府が背負う借金は約９３０兆円
「一帯一路」崩壊も時間の問題 カネ貸した国のデフォルト相次ぎ、回収困難に
https://www.zakzak.co.jp/article/20230213-YGUG4DTD7NN7JDPIONA7NSNEFE/ - アメリカ様の基準をなんで無視して開発してたのかよくわからないよね
- >>3
同規模の飛行機作ってる
川崎重工にやらせなかったのは
最初からやる気はなかったんじゃないかな。 - >>9
単なる三菱グループ支援だろ。
リーマンの時に三菱UFJに犠牲になって貰ったからな。 - 中国の飛行機とか乗りたくないな
- 中国の旅客機
自爆装置だけ超一流そう - 中国で爆発しないのは爆弾だけだからね
- FAAの型式認証に合格できる仕様を策定できる人物がいなかった
- ネトウヨが悪いというよりは情報源としてた新聞記事が悪かったんだな
ある意味ネトウヨも被害者だよな - 日航の株主が外資になってしまったので国内線も飛ばせなくなってしまったのが敗因だよなあ
- >>1
まーたお前()か、つまらんホルホルスレはほぼお前だなあw - せつないな
- 中華で使ってよいのは生命に影響がないものだけ。
特徴は安いだけ。 - 中国は国内だけでもいいからな
- チャイナボカンとか言ってる奴は平成で時間が止まってる
- トヨタの水素自動車MIRAIとMRJを持ち上げてたよな
両方とも大失敗したけど - 中国のやつアメリカに飛ばせないだろ？
目標が違う - >>22
でMRJはどこを飛ばせるんだ？ｗ - 開発失敗しといて、言い訳や負け惜しみを言うのが一番みっともなくて惨め。
そんな事も知らないのかね。馬鹿だろw - 産経新聞なんて読んでるやついるのか？なんか恥ずかしくない？
- >>1
安けりゃ買うんじゃね？
乗ろうとは思わんけど。 - 中国国産旅客機
なにこの罰ゲーム - >1>2
腹抱えてワロタwもっとちゃんと取材報道しろよ
新聞記事は記者の願望を発表する場じゃないぞ - 2015年当時の記事ならこんなもんだろう
アメリカの認可は置いといたとして、実際の完成度はどこまで行ってたのかね - 中国のもアメリカの型式証明取れてないよ
ただ中国国内で賄いきれる受容あるからね
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