ヒョンデは、6月下旬に韓国で開催される釜山モビリティショーでの発表に先立ち、同社初のAセグメントのサブコンパクト電気自動車、インスターのティザーイメージを初公開した。
インスターは、韓国専売モデルであるキャスパーをベースに開発されたモデル。韓国では「キャスパー エレクトリック」というバッジがつけられるが、世界市場ではインスターの名称が与えられる。ヒュンダイによると、この名前は「親密」と「革新的」に由来しており、「走行距離、テクノロジー、安全機能の面で新しい基準を満たし、このセグメントの購入者が期待するものを再定義する」と語っている。
エクステリアは、全体的な形状の多くがベースとなったキャスパーと共有されている。フロントエンドには円形のLEDデイタイムランニングライトを装備。ピクセルグラフィックの方向指示器も目を引き、ボディはキャスパーよりもわずかに大きいようにも見える。
ティザーイメージでは充電ポートが前面に表示され、スポーティーな4本スポークホイールも確認できるほか、キャスパーと同様にブラックアウトされたフェンダーやルーフレールも見てとれる。
以下ソース
https://motor-fan.jp/mf/article/236204/- あるわけ無い
- 日本の自動車の品質は世界一
むしろ外車は高級車しか売れないよ - 340万ウォンの間違いだろ、それでも買うやつ居ないだろうけど
- あっちで自殺車って呼ばれてるメーカーね
- >>1
100万円切らないと無理だろ。
EV買うような奴は金持ってるからテスラの高い奴に行くし、中間層はハイブリッドだろうし、そうなると食い込めるのは軽自動車乗ってる層で軽より安く出さないと勝てん。 - でも暴走するんでしょ
- 日本で発売されれば爆発もある？
- タイトルが無いを誘導している
でもないと思う - >>1
34万なら爆売あるでー - 無理無理無理
韓国車は 韓国人と間違えられる
無理 誰も買いません - コレ韓国の軽自動車ジャマイカ？
オフセット35km衝突で炎上するバケモノ
エルクテストでは横転
側面衝突は免除 - いい加減日本で売るのあきらめればいいのに
なんで日本で売れないのか分析しないのかね - 日産リーフは、一台も発火炎上事故を
起こしてないそうだが、中韓のは何で
あんなに派手に爆発炎上するん？ - ないないｗ
- 複雑なガンダム顔でもないから日本ではダメ
洗練されたラインでもないからヨーロッパでもダメ
大雑把なアメリカならまだまだワンチャンあるからそっち専用でいっときな
もしくは自国のK-popコラボでファンに専売しろ
いっぱいいるんだろ？たくさん売れるはずだよ - 海外製EVに関税かけて補助金なしにしないとヤバいぞ
今の孤立無援で満身創痍の岸田じゃ無理だろうけど - 価格じゃないんだよEVは
必要ないから要らないんだよ - ヒョンデ製PHVの一台くらい持ってこいよ
- >>1
３４０万円じゃ高すぎる
今の大半の日本人はクルマにかけられる金はせいぜい２００万までだぞBYDの新型PHV「秦PLUS」は２００万だからトヨタが焦ってるんだよ
- 在日認定車を誰が好んで乗るというのか
在日すら避けるのが韓国車 - >>24
逆に考えるんだ！
在日じゃないという証明なんだ！ - >>27
知人にも在日がいるけどドイツ車が多いな
ガチで乗ってる人を見たのは２０年前くらい前のヒュンダイ車だったが
やはりどこか違うオーラが出てるのよw
まあ嫌いじゃないけどw - 暴走するし火を噴くし
こんなのを買うわけがない - チョン車が今まででどれだけ売れたと思ったんだか。
- 軽EVを出してこなかったのかよ
- EV自体が斜陽なのに会社の足引っ張るEVにしがみついたら負け
【EV】日本で発売されれば爆売れもある？ヒョンデが最安EV「インスター」をチラ見せ、価格は340万円未満か
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