- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 14:34:54.46 ID:xICJrcEi
香港（ＣＮＮ） 中国の電気自動車（ＥＶ）大手ＢＹＤが２４日に発表した昨年の決算は、売上高が前年比２９％増の７７７０億元（約１６．１兆円）と、競合の米テスラを上回った。
テスラの昨年の売上高は９７７億ドル（約１４．７兆円）、ＥＶ販売台数は１７９万台だった。
ＢＹＤの王伝福最高経営責任者（ＣＥＯ）は年次報告の中で、同社が昨年「急速な発展」を遂げ、「バッテリーや電子機器から新エネルギー車まで、全分野で業界のリーダーとなった。外国ブランドの支配を打ち破り、世界市場を塗り替えた」と述べた。
ＢＹＤは先月、高度な運転支援システム「天神之眼」を、大半の車種に追加費用なしで装備すると表明。先週は、５分間の充電で４００キロの走行が可能になる充電システムを発表した。
トランプ米政権の関税措置により、中国製のＥＶは米市場から事実上締め出されているが、ＢＹＤは世界最大の自動車市場である中国を握っている。
業界団体の統計によると、中国でのハイブリッド車を含めた新エネルギー車販売の昨年のシェアは、ＢＹＤの３２％に対し、テスラは６．１％にとどまった。
https://news.yahoo.co.jp/articles/54efd50d3d665257778cf740509baee951389ee0
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 14:38:47.76 ID:rN3TAFnQ
BVDとタイアップすればいいのに
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 14:47:20.58 ID:m3IgTw20
なぜ利益額は ニュースに出ないのだ
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 14:51:12.14 ID:fW1DyqT2
世界最大市場がホーム
強すぎる
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 14:59:39.99 ID:94TTREL2
すごいー、シビれるー
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:07:14.79 ID:4vCIe8k9
>>1
この高度な運転支援システムはレベルでいうといくつになるんだろうか
最先端なら外注すれば大儲けでは
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:09:22.02 ID:+DuPkKY9
>>6
ファーウェイからはちゃんとした運転支援出せとか言われるレベルだったような
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:10:09.43 ID:zHcIeXYf
BYD凄いねぇ
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:15:37.94 ID:JfEURUmX
欧州や米国の空を飛べないパクり旅客機
みたいになるんじゃねｗｗ
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:17:30.54 ID:9vKt8Btd
中国国内はEV押し売りし、輸出分は
ヤードに置いたのをカウントに入れてるのな．
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:18:19.27 ID:JfEURUmX
北米ビジネス違ったベクトルでヤバそうだなｗ
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:30:01.52 ID:V2Y4cZbM
運転が楽しいのに支援なんて要らねぇ～
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:42:27.49 ID:oPBQbySS
中欧加はもうテスラ尾張
アメリカも急ブレーキ
日本は部分撤退
いよいよ詰み間近
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 15:45:31.34 ID:kTyqMoMo
テスラ4車種しか無くて選ぶ楽しみもない
生産性車種絞ってる割には安くもなくて
しかもマスクの印象まで悪すぎる
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 16:51:56.44 ID:2heaeMuQ
電動バスのほとんどはここだね
日本のメーカーは乗用車ばかり見て商用車を攻めなかった
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:10:08.42 ID:rN3TAFnQ
>>15
儲からないんじゃない？
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 16:53:53.22 ID:2heaeMuQ
EVを出し遅れてるのは本当にヤバいぞ
タイやベトナムはEVタクシーが増えてる
海外の空港バスはEVに急速に変わってる
日本のメーカーは商売が下手すぎる
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:43:00.20 ID:gTD2aj/r
>>16
そういうのは会社の車種決定担当者一人に賄賂を贈って
車はダンピング価格で納入すればすぐ乗っ取れる分野だからだろ
いつまで続くか見もの
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 16:54:46.31 ID:hF52DQ+J
テスラやばいな
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:00:07.75 ID:xiIe81/H
でも16兆円じゃザンビアのダム崩壊汚染は直らんだろ。
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:01:54.75 ID:xiIe81/H
コロナ賠償は日本は500兆円請求する。
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:13:41.43 ID:SQTjkxet
中国国内が９０％、１０％が国外での販売数です。
だから大したことない。
いわゆる中国のはったりプロパガンダだから騙されないように
中国でよく燃えてるEVはほとんどがBYDブランド
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:27:19.05 ID:kaO5TH5w
破壊や放火、激化するテスラへの抗議－マスク氏への反発止まらず
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2025-03-21/STH27KDWX2PS00
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:29:40.54 ID:xiIe81/H
ザンビアの川の水は強酸になり人は川の水を使えなくなった。
これはを意味する。中国はS帰任が取れない。これが中国人だ。
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 17:30:15.11 ID:nq98SBcG
実質的にチウゴク共産党肝入りの国策企業なんだからチウゴクで売れるのは当たり前だろ
御用マスコミを意のままに操れるチウゴク政府の特恵待遇や補助金がなきゃ売れねえよ
BYDについてちょっとでもおかしなこと言ったら消される
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 18:45:39.03 ID:n7FXiq6F
テスラにとって中国市場が最後の希望なのに…
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 18:59:50.23 ID:lJQyvyOH
アメリカ本土と同じ位が中国で売れてたっけ？
毎月三万台ずつくらい
- 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 19:03:13.14 ID:LC57Z1Xl
中国EVの安値攻勢には欧州勢だけでなく、テスラもお手上げか…
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 19:15:32.26 ID:/mXhuenJ
販売台数は、今のところ
トヨタの半分程度だから
あっという間に追い抜く
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 19:16:42.17 ID:dUoIHA86
売り上げの90%異常は🇨🇳国内
販売数もほぼ中国国内
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2025/03/26(水) 19:17:48.06 ID:dUoIHA86
中国じゃガソリン車は事実上の販売禁止だからね
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