トヨタ自動車とSUBARU（スバル）は、共同開発した電気自動車（EV）を2026年に日米欧で投入する。スバルの矢島工場（群馬県太田市）で同年1月ごろに生産を始め、生産能力を月1万5000～2万台程度まで引き上げる。EVの販売価格が高止まりする中、基幹部品などを共通化することで、生産コスト削減や開発期間短縮につなげる狙いだ。
トヨタとスバルは22年5月、多目的スポーツ車（SUV）のEVを共同開発し…
2024年10月4日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOFD106DY0Q4A910C2000000/- 前回一緒に作ったbz4xは走行中タイヤが取れるからリコールだったんだが
今度は大丈夫か？ - 結局はEVはやらざるを得ない
液晶パネルの時と同じ負けパターン - 残念ながら一人勝ちです
ありがとうございました - BYDの電動海猫シャシーにトヨタとスバルエンブレム貼ります
名前はトヨタランクルEVとスバルレガシーエヴァ - ト・ヨ・タwww
ス・バ・ルwwwこれが世間一般の認識
- 2026に市場投入だろ？
2025にテスラが新モデルを投入する
それに性能で負けてなきゃいいけどな - >>7
テスラは得てして遅れるからな。
中央リニアとどっちが早く走り出すか、競争だな。 - あじーまーるよ
- 26年でBYDに追いつけるのか？
- これ出すか怪しいね
トヨタはevに関しては良く嘘を付く - 全固体電池搭載？
そろそろ来そうだけどまだまだ温存かな？ - >>16
トヨタの全固体はどこまで進んでるんだろうね
株主向けの威勢の良い発表から何も聞こえてこない
VWは量産化段階で負極レスって構造もわかってる
メルセデスも量産化段階って話だけどどんなんかわからん - >>17
量産に合意したってのを量産技術が確立したと勘違いしちゃったのか。
あんなもんはクアンタムスケープの株価上げネタでしかないぞ。 - >>17
メルセデスは2020年代末に量産化技術確立って言ってるがVWは情報ないな
まあVWはスタンフォード大発のベンチャーだし、量産化技術確立も早そうだな
日本のサラリーマンじゃ勝てん - トヨタの全固体は2026だったのが2027に伸びて、さらに2027～2028とか言い出して、2028に伸びる気満々
その昔は東京五輪の時とか言ってたのは覚えてる - さらばスバルよー
- 貧乏人から巻き上げた補助金で上級がEV購入、都内でソーラー発電付きの一軒家買える上級に同じく貧乏人から補助金投入ヤメれ、円安で国民生け贄にしながらのトヨタの高笑いムカつくわ
- 今月2002年モデルのガソリン車買います！
新車？お金無いです／(^o^)＼ - トヨタのEVスレはネトウヨアンチEVが寄って来ないから全然雰囲気が違うな
- >>26
ネトウヨは愛国者を自称しているが完全に亡国の徒だわ - 全固体電池の目処がたったからか
- >>28
別に両社が新たな発表をしたわけでもなく、
既出の情報で無理やり捻り出した記事に見える。
日経はちょいちょい不自然なEV推し記事出すからな。 - 全固体電池ができないと、ＥＶ市場は消えてまう
- 全固体は2030までに高級車で出る程度だろうな
先行してるVW、メルセデスでも量産化には数年かかる
コメント