新型コロナウイルスによる事態でキャッシュフローが深刻な危機に直面している韓国GMの「労働リスク」が深まり、「第2の群山工場閉鎖」事態が起きるのではないかという危機感が高まっている。
過去6年間で3兆ウォン以上の赤字を出した韓国GMは、今年の販売減少で税金、公課金の納付も猶予を受けている状況だが、「違法派遣」など労働関連の訴訟40件余りの供託金として、現金2000億ウォン（約180億円）を裁判所に納めなければならない立場に置かれた。カハー・カゼム（Kaher Kazem）韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止措置が取られている。雇用労働部は最近、経営が悪化した韓国GMに対し、2018年に閉鎖された群山工場で働いていた下請け労働者148人の直接雇用も命じた。閉鎖した事業所で働いていた従業員を再び雇用しろというのは例がない。雇用労働部が2018年以降に直接雇用命令を下した下請け労働者は富平工場（797人）、昌原工場（774人）も含め1719人だ。さらに今年の賃金団体交渉で成果給2200万ウォン（1人当たり平均）を要求する労組は最近、組合員全員の投票でストライキを決議し、手続きを進めている。
「販売減少」「労働訴訟」「強硬な労組」という三重苦で満身創痍になった韓国GMは撤退も検討しているとされる。専門家は全体的難局に直面した根本原因は韓国の「硬直した雇用制度と慣行」だと指摘する。韓国GMは解雇が事実上不可能な硬直した労働法があるため、下請け法が認める「社内下請け」従業員を活用してきた。しかし、最近裁判所は「派遣労働者保護法」に基づき、生産工場の社内下請けの大半が本社の指示・監督を受ける違法派遣だという判決を下している。政府はそうした判決の流れを受け、経営難の企業に「下請け従業員を直接雇用しろ」という非現実的な命令を下している。
高麗大の朴志淳（パク・チスン）教授は「硬直した法論理で無条件で社内下請けを違法扱いする裁判所、企業の状況を考慮せずに盲目的に是正命令を下す政府、グローバル競争力に見合った法改正を全く行おうとしない国会も全て無責任だ」とし、「そうした韓国社会の慢性病が雇用減少という悪循環をもたらしている」と指摘した。
朝鮮日報日本語版 9/24(木) 10:00
https://news.yahoo.co.jp/articles/4a2afa64c0560881745ace97db066ba889713c88- そりゃ倒産撤退を選択するしかない。韓国に進出する企業は漏れなくこれ。
- コリアだめだ
- ⎛´･ω･`⎞まだ撤退しないのが不思議で仕方ないのよ
- 正規社員が非正規を養えばいいでしょ
- 半島の労働組合って、かなりキチってそうね。
- チョン猿にはチキン屋があるやん
- 完全歩合制の営業職に回したら？
- 解雇だ
- 赤化を加速せよ
- 朝鮮人だからしかたがない
- チョン国リスク
外資は早くチョン国から撤退すべき
- こんなんじゃ撤退もさせてもらえないのでは？
面白いからもっとやって欲しいね - ＧＭもやる気なくなるな。
- 聞いてるか？東レw
- まあGMお疲れさんとしか
韓国に関わった以上同情はしないけどね - 工場の電気を消す仕事をさせれば良いんじゃないの？
- <#｀Д´>「>>1 泣く子は一つ余計に餅を貰えるという韓国の諺を知らないニカ？？
ごねる事は韓国社会では正義ニダーーーッ！！！（怒」 - 韓国人が大好きな中国企業ならこんなことにならないのに。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ
- もともとあった大宇自動車を金融危機の時引き受けただけで
GMはたいして金かけてないのよ
撤退してもせんでもダメージはあまりないので放置してる
国民車乗っ取られたスズキは大損だったが - ⎛´･ω･`⎞双竜自動車の労使戦争がまた見たいです
- >>23
手製の大砲にバリケードから長槍とホント楽しかったなぁ - >>26
⎛´･ω･`⎞双竜はタタから損切りされる寸前か損切り決定らしいのでまたアツいですね☆ - >>37
トヨタ辺りが買ってしまえば良いよね - >>38
トヨタは日本連合 - >>38
日本企業は韓国から絶賛撤退中ですがｗ - >>26
うんこ放水って双竜でなかったっけかw - >>1
>カハー・カゼム（Kaher Kazem）韓国GM社長は派遣勤労者保護法違反の疑いで起訴され、出国禁止措置が取られている。トランプ激おこになるぞ。人質取っての要求とかマジですごい
- トランプに頼め
- 宿主が死にそうなのに攻撃の手を緩めないところが素敵です…未来の危機を想像することができないのかな？
- >>27
ウイルスとかガン細胞って実際そうだろ
制御不能で自分さえ滅ぼす - >>27
増えることが目的になってるから
その先は無です - 韓国に進出したのが悪い自業自得
進出しちゃった日本企業も散々な目にあって逃げ帰ってきたからな - だから最初から関わるなと
- 日本公官庁が雇用させてもらえば良くね？
日本側は対日感情の緩和と優秀な大韓人材のゲットができてホクホクだろ - 韓国に進出する企業はバカ
- 資本主義社会では、不要物は切除・排除される
甘えて難癖つけりゃどうにかなったのは、もう過去の話
韓国人の本質が露呈した以上、もう誰も相手になんかせんわ - つまんねー車作ってもしょうがねーだろ
- 人として自立できてない民族
人に育て損ねた日帝の飼育責任は重大＾＾
- >>39
大韓のマイナス面は殆どが日本の責任だからねえ
日本は無条件に改善の資金と技術を出すしかないからねえ - 何で双竜は、今だに生き延びているのだ？
- >>43
⎛´･ω･`⎞インドのタタ自動車に買われたから - GMはまだ残ってたのか
- 企業も組合もどっちも相手を食い物にしてやる気満々が行き過ぎて馬鹿すぎだが
日本の組合も御用組合を脱却してもっと経営者に圧力をかけないとだめだね - インドのマヒンドラが見放した双竜を、インドのタタが買ったのか。
それは知らなかった。 - そもそも何で韓国に工場をを建てたのか疑問なんだが
【韓国GM】閉鎖した工場の非正社員を直接雇用しろ？ 「販売減少」「労働訴訟」「強硬な労組」三重苦で満身創痍 撤退も検討
東亜
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