済州航空との合併・買収（M＆A）の件が失敗に終わった後、再売却を推進していたイースター航空が従業員600人の整理解雇の方針を決定した。
イースター航空の整理解雇を手始めに、コロナ19で莫大な打撃を受けた航空業界の構造調整が本格化するという懸念が出ている。業界によると、イースター航空は7日午後、整理解雇対象の従業員640人以上に該当する事実を個別通知したと伝えられた。
具体的な整理解雇の時点は来月14日である。内容証明発送などの手続きを考慮し、当初の予定よりも整理解雇の時点が一週間遅れた。
使用者側は当初、700人規模の整理解雇を断行する予定だったが、先月末から始めた希望退職で総98人が辞職し、現在の規模に縮小した。今回の整理解雇が終わればイースター航空に残る従業員は合計576人となる。現在航空が6台を運航するために必要な人員と航空運航情報（AOC）の発行に必要な必須人材などを考慮した最小の人員である。整備人材部門担当者は、今回の整理解雇から全員除外された。
イースター航空は、早ければ今月末に優先交渉買収する企業を選定し、10月中にM＆Aを進める予定である。現在、イースター航空側に引取りの意思を示したのは、企業4社とプライベート・エクイティ（PEF）などを含めて合計10社余りである。（中略）ただしコロナ19が再拡散する影響で航空業界の低迷が長期化するとみられ、次期引取り者を見つけるのは容易ではないようだ。
最近「ノーディル」で終わったHDC現代産業開発のアシアナ航空の買収失敗や低コスト航空会社（LCC）の売上悪化の状況などを考慮すると、大量の整理解雇が航空業界全体の問題になる可能性が高い。以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=032&aid=0003031047
- え？まだ従業員いたの？
- >>1
わはははははーーーーｗｗｗｗ - なーに、チキン屋開業すれば無問題
- >>1
半沢のドラマならここで半沢が再就職先見つけてくるんだが、そう甘くはないなw - ネトウヨは無職なので解雇もされない
- >>7
と、毎日が日曜日の人が申しておりますww - >>1
解雇されたからといって日本に出稼ぎに来るなよ - >>8
そのためにも一刻も早くキチゲェ国家下朝鮮とは断交しておかないとな！
下朝鮮で食えなくなったゴキブリが日本に押し寄せてくるわ！ - これはチョン猿、チキン屋と売春婦やるしかないなあ
- 日本に乗り入れ出来なくなったしなｗ
日本不買で自ら首閉めるアホ民族 - Ｋ解雇は無慈悲だな
- チキン屋がある
- まだあったんか
- NO JAPANの成果じゃないかｗ
喜べよｗ - 日本はさらに悪い状態
- >>15
やったね無職の友達が増えるよ - >>15
泣くなよ臭いからw - >>15
ジャップは税金で救うことになるから
尚悪いよなぁ～ｗｗ - >>36
ぷぷっw
もっと喜べよ～、バカホモwww - >>36
わざわざ日本語での書き込みお疲れ様です！
たまには、ハングルで書き込みしてください！愛国心あるみたいだし、ハングルが分からないって事は無いよね
- 半島まるごと滅びろ
- 無給休暇より 解雇の方がいんじゃね
退職金 失業保険 人によりけりだが 6カ月は貰えるんじゃね
- >>19
そもそも韓国の社会保障ってどんな感じなん - 愛郷
- 日韓の航空路が減るのは良き哉
- 在日チョンは格安航空が無くなる前に祖国へ帰れよ
- 犯○者と売○婦が押し寄せてくるから、韓国からの入国制限はずっと続けてほしい。
- まだ、倒産してなかったのか
逃げるなら早い内だろうな
希望退職で条件がマシなうちに逃げた方が良い - 韓国の次世代KTXは動力分散方式らしいな
失敗した本家AGVの技術力を超えてるで、韓国は誇っていいぞ - ．．．．．．．．
- 第四次韓流ブームすげえー(棒)
- ふーん(鼻ホジ)
- 何も問題なし。朝鮮人の日常です。
- 一様民主主義国家 労組は強いし かなりのモノはあるんじゃね
ただ 政府が手を付けちゃたとの噂もあるが
- >>1
ざまー見ろニダ！！ - イースターおめでとう
- うんこ食ってろ
- さぁチキン店開業だｗ
【韓国】イースター航空 従業員の53%(640人)に解雇通知
東亜
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