【“超速”箱根駅伝】＜吹き荒れたナイキの厚底旋風＞区間新４連発に指導者は「物差しを変える必要が..」「これまでの常識が通じない」

「箱根駅伝・往路」（２日、大手町～神奈川県箱根町芦ノ湖駐車場）

　王座奪回を狙う青学大が５時間２１分１６秒と、昨年の記録を５分縮める驚異的な往路新記録で３年ぶりの往路優勝を飾った。２位は１分３３秒差で国学院大。連覇を狙う東海大は４位につけた。１から４位までが往路新記録だった。

　今年の箱根は“超速駅伝”となった。１区区間賞の創価大・米満怜（４年）が渡辺康幸と並ぶ歴代２位の１時間１分１３秒で走ると、２区からは区間新が４連発。２区の東洋大・相沢晃（４年）は不滅の記録かと思われたメクボ・モグス（０９年・山梨学院大）の１時間６分４秒を上回り、史上初の１時間５分台となる１時間５分５７秒をマーク。３区の東京国際大のヴィンセント（１年）は、従来の記録（１時間１分２６秒）を２分１秒を縮め、初めて１時間を切る５９分２５秒のスーパーレコードをマークした。

　その他、日本選手２人も区間新だった。４区では青学大の吉田祐也（４年）が、前年に相沢がマークしていた記録を２４秒上回る１時間０分３０秒の区間新。５区も東洋大の宮下隼人（２年）を含めた３人が区間新。簡単に従来の記録が塗り替えられていった。

　絶好の気象条件だった以上に、大きな影響を与えたのは、現在、陸上界を席巻しているナイキの厚底シューズだ。カーボンファイバープレートによる推進力を得られ、足への負担が少ないとされる同シューズは、男女のマラソン世界記録を打ち立てるなど、現在、世界の長距離界を席巻。今大会では８割近い選手がピンクや、左右色違いのナイキの厚底シューズで走っていた。中には給水で併走する選手にも厚底使用者がいた。

　国学院大の前田康弘監督は「タイム設定通りにいかない。読みづらい」と苦笑いしつつ「これが時代ということなんでしょう。シューズも含めて。（区間新が多発した）高校駅伝、ニューイヤー駅伝の流れが箱根にもきたいう感じ。これまでの常識が通じない。固定概念を変えないと。進化させないと対応できない」と、分析した。東洋大の酒井俊幸監督も「１区で１時間１分があんなに出るとは思わなかった。高校駅伝もニューイヤー駅伝も好記録になっている。１つの物差し、尺度を変える必要が出てきている」と、神妙に語った。「オーバーペースが普通になっている。これまでの常識にとらわれず、オーバーペースで突っ込める準備が必要」と、語った。

　駒大の大八木監督も「２、３、４、５で区間新でしょう？」と驚きつつ、「気候が良かったのもあるが、それにしても出過ぎ。風はあんまりなかったと思う」と振り返った。

1/2(木) 15:25配信 ディリースポーツ
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200102-00000060-dal-spo

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本当にただのバネじゃん

健常者より速いんだろ

選手は反日マスコミにロックオンされてぶっこわされるだろうし

複雑な心境だわな。。。

ｂｙ　オニツカタイガー

今年度低迷気味だった青学が今大会で全員これを履いて往路優勝してしまったことが
改めてこの靴の強さを証明した形になった
ナイキのいい宣伝になっただろうな

返信16

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天気のせい、って日本の景気かよｗ

カカト着地、足裏着地だったのがつま先着地に変わった方が大きい

実際に走ってみればわかるけど、同じスピードでもつま先着地の方が遥かにスタミナ的に楽

ただし筋肉には負荷が高いから、皆それに対応するトレーニングをしだした。

今までの指導が間違っていたってだけの話

なおミズノ(・ω・)