【笑悲報】神奈川のバイカスが死にまくり。死亡事故の4割がバイク。宮ヶ瀬とか箱根とかもっと4ね

神奈川県内の交通事故死、4割がオートバイ　県警、SNSでライダーへ注意喚起

https://mainichi.jp/articles/20201008/k00/00m/040/030000c

２０２０年の神奈川県内の交通事故死者数は９月末時点に１０３人で、前年同期比７人増だったことが、県警のまとめで明らかになった。
県内ではオートバイ事故による死者が多いという特徴があり、２０年も全体の４割近くを占める。１０～１２月は例年、交通事故が増える傾向にあるため、県警はＳＮＳ（ソーシャル・ネットワーキング・サービス）を活用して注意を呼びかけている。【池田直】

　県内の１～３月の事故死者数は５０人で、全国でワースト１位だった。新型コロナウイルスの感染が拡大した４月以降は、外出自粛の影響で事故件数が大幅に減った。しかし、６月以降は再び増加傾向に転じ、死者数は８月を除いて前年比で増加した。９月末時点で愛知県（１１４人）、北海道（１０４人）に続きワースト３位となっている。

　県内の事故死者数を押し上げているのが、オートバイ事故だ。９月末までの死者のうち、３６・９％がオートバイ事故だった。１９年の死者に占める割合も３７・１％に達しており、高止まりしている。１９年の全国平均は１５・９％で、県内が全国でも突出して割合が大きい。

　県警交通総務課は「通勤や通学に使う人が多いことが要因だ」と分析する。県内のバイク保有台数は２９万８８３６台（１８年３月末時点）で、全国で東京に次いで２番目に多い。また、県内や隣県の観光地へのツーリングで通行する他県のライダーも多いことも一因とみられる。

　安全運転の啓発活動を進めたい県警だが、新型コロナの影響で例年と事情が異なる。大勢の人を集めてイベントを開催することが難しく、交通安全運動の周知にも苦戦している。そこで県警が力を入れているのがツイッターを使った情報発信だ。

　投稿しているのは交通総務課。例えば、オートバイ運転について「遅れても無理に追いつこうとしない」といった集団ツーリングの際のアドバイスや、単独事故につながる速度超過の危険性を紹介。また、オートバイ用エアバッグを実際に膨らませる動画を公開し、装着を呼びかけているエアバッグやプロテクターの周知も進めている。同課は「一度発信した内容でも、見方を変えて注意喚起していきたい」という考えで投稿を続けており、ツイート数は１３００件を超える。

　日照時間が短くなる１０～１２月は死亡事故が増える傾向にあり、１９年は年間死者の３割近くを占める３６人に上った。同課は「投稿で発信した情報を参考に、ゆとりを持った運転を心がけてほしい」と呼びかけている。

交通事故死者数の多い都道府県
　　都道府県　　死者　オートバイの死者　割合

１位　愛知県　１１４人　　　２０人　１７．５％

２位　北海道　１０４人　　　２４人　２３．１％

３位　神奈川県　１０３人　　３８人　３６．９％

　※１～９月。各都道府県警への取材に基づく

なにを基準にするかによって、割合なんて変わる