JR東日本は交通系ICサービス「モバイルSuica（スイカ）」の位置情報データを活用し、自動改札機で精算しなくても鉄道に乗れるようにする。スイカの個人間送金を可能にし決済機能も高める。膨大な移動や決済のビッグデータを集約してクラウドで一元管理し、沿線地域の効果的な商業開発や街づくりにもつながるサービスの開発に生かす。
改札フリーは、モバイルスイカの位置情報にひも付く沿線上の移動データを基に、出発…
2024年12月9日 5:00
https://www.nikkei.com/article/DGXZQOUC288A80Y4A121C2000000/- 駅近くに居るだけで駅入場扱いになって
車で電車と数駅並走して駅から遠ざかったらお金取られそう - >>2
複数のチェック入れたら防げる - >>6
どうだろう
チェックって何をどうする事なのか知らんが
そもそものGPSがそこまで精度高くないしな
場所によっちゃ更にひどくなるし
成立条件厳しくすると決済できないエラーが多発しかねないから旧来の決済方法に頼らざるを得ない - >>9
駅の地下化を進めてる私鉄各社では使えないから、Suicaのガラパゴス化が一層進むだろうね - ネットがおかしくなったら、その間ずっと乗ったままだったり、乗っていないはずだったり
- 駅の近くで、携帯電話等の通信抑止装置を使われたりしたら
- >>「モバイルSuica（スイカ）」の位置情報データ
これってGPSなんかな？
- お？ペーペー潰しか？
加担するぞ？ - 個人の移動情報を使って商売しますよという宣言だな。切符を使おっと。
- viewカード搭載のSuicaや記名Suicaしか使ってない人には関係ない話だよね？
モバイルSuica使ってる身内がいつまでも使いにくそうなの見てて優位を感じないのと全部集約することに抵抗があるんだよなぁJR側がカード式を止めたそうなムードはひしひしと感じるのでそれが気がかり
- >>11
リスク分散したいよね、集約してスマホ落としたら無くしたら全部に影響なんて怖すぎる - >>11
切符すらやめきれてないのを見るに延々と併存しそうだけどな
オレンジカードはやめたんだっけか
でもあれは切符の代わりじゃなくて切符買う金の代わりだから違うか - >>11
逆に1年くらい前からモバイルスイカ使い始めた身内をみて
案外使いやすいものっぽいなあってイメージ持ったけどなあ
友達もその前くらいからモバイルスイカにして通勤してて
不満も何も聞いたこともないしこんなんだよって見せてくれたりした
自分はパスモ持ってるからカードタイプのままだけど - GPSオンにすると、電池減るからいや！
- >>12
お前の携帯はGPSオンオフできるのかよ www - >>25
スマホならアプリごとに位置情報の使用を設定できるんじゃね？ - 1しか読んでないけど、自動改札機で精算はしないけど、タッチはするの？
タッチすれば、確実にどの駅のホームに入ったってわかるし
有料記事部分に書いてあるのか書いてないのかわからないな - GPS,Bluetooth,WiFi
外に出たら切る - もしくは、位置情報が確実にわかる送受信機みたいのを改札機両端に新たに置くとか
- ペーペーとか楽天より国産マネーを応援しよう！
- 不正乗車が増えるだけ
- お前らの動きはクソペンギンに筒抜け
- 改札がgps使える場所かどうか微妙じゃね
地下とか大型建物のないとかさ
BLE使った方がいいと思う - 位置情報を常にオンにしてなきゃならんのは逆に不便
- さらに思ったけど、改札タッチなしで位置情報を掴んで処理できるなら、駅付近以外も常にモバイルSuicaが入ったスマホの位置情報を収集してるってことだよね？
- >>27
収集というか
端末のアプリでは常態的に駅の付近か否かを判定するだろうね
駅に入ったと判定された時点から位置情報等を外部に送信する仕組みだろうけど - そんなことよりまず2万円の上限アップしろや
- >>30
それな
何かモノを買うときに使いにくいよなあ
Feliciaから脱却するならやってくれても良いのではと思う
モバスイだけやるとかね - なんか未来やな。ちとすごいとおもった
- 顔認証研究やめたのか
独自技術じゃなくてスマホの進化頼みか - JR社員がレイプ横領事件おこしてサ終
- もう統一しろやめんどくせえな
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