- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:31:55.24 ID:5hNL/d/Q
「ブレーキ踏んでもダメですか?」(乗客)
「ダメ、ダメ。ブレーキ(はもう)踏んでいる」(タクシー運転手)
「エンジンを一度切ってみてください。エンジンを」(乗客)
「エンジンを切っても切れない、切れない」(タクシー運転手)
【動画】時速188kmで暴走するEVタクシー
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/28/2023092880017.html雨が降る深夜、大邱市寿城区内のある道路で、電気自動車(EV)タクシーが信号を無視して時速188キロメートルで暴走、
信号待ち中だった車に衝突し、2次事故まで引き起こして合計7人が大けがをした。
事故の関係者たちは「急にスピードが上がり、ブレーキは効かず、エンジンが切れなかった」と話しており、急発進が疑われると主張している。
事故当時の緊迫した様子が収められているこのタクシーのドライブレコーダーには、
タクシー運転手と乗客が交わしたやり取りがそのまま記録されていた。27日の朝鮮ドットコムの取材を総合すると、15日午前12時41分ごろ、
大邱市寿城区で客を乗せたEVタクシーがトゥルアン街三差路から寿城市場交差点方向のトゥルアン路を走行中に
反対車線からセンターラインを越えてきたスポーツ用多目的車(SUV)と衝突した。問題はこの衝突直後に発生した。事故当時のドライブレコーダーの映像を見ると、
時速50キロメートルで正常に走行していたタクシーは衝突直後に急に速度を上げ始めた。加速36秒で車の速度は時速188キロメートルに達した。
映像で、車の速度が上がるとタクシー運転手は慌てた様子で「うわあ」「大変なことになった」と何度も叫び続けた。
乗客が運転手に向かって「ブレーキを踏んで」「エンジンを切って」と急いで言うと、タクシー運転手は何をやってもまともに作動しないと答えた。このように約1分間、2.5キロメートル走り続けたタクシーは、寿城市場交差点の第2車線で信号待ちをしていた別のタクシーにぶつかった後、
スリップしながらセンターラインを越えて歩道に乗り上げ、通行人をはねた。
このタクシーは、このように250メートルさらにスリップし、ひっくり返った状態で止まった。別のタクシーも事故の衝撃で隣にいた乗用車に衝突した。
連鎖的な事故で7人が負傷し、ほとんどが骨折などを負った。正確な被害金額はまだ分かっていない。EVタクシーの乗客Aさんは「タクシーに乗って少し行ったらゆらゆらして、最初の事故があった。
ところがその後、かなり速いスピードでタクシーが走り出した」と当時の状況を伝えた。
Aさんは「後部座席から半分ぐらい立ち上がって、運転手に『エンジン始動ボタンを押してください』と叫んだが、運転手が何度押しても無駄だった」
「瞬間的に運転手の脚を見たが、カエルの後ろ足のように八の字に広がっていて、足がアクセル側に置かれていないのが見えた」と話した。そして、「当然、これが話に聞いていた急発進だと確信した。シートベルトをしっかり締めて、前の座席のヘッドレストの柱を両手で握り、
頭を下げて体を丸めていた。この時の恐怖は言葉では表現できない」「数十秒間たってドーンという音がして、数十回衝撃を受け、
車がひっくり返って数回転した」と話した。
ー後略ー
イ・ヘジン記者全文はソースから
記事入力 : 2023/09/28 10:43
https://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2023/09/28/2023092880016.html- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:32:43.84 ID:YpGQIC4C
- 韓国経済スレかと思ったら違った
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:32:55.61 ID:jNSz+mF1
- <:.;゚;Д;゚;.:> 動画がスゴイニダ・・・
- 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:33:16.24 ID:uSKpxgBE
- そりゃエンジンは切れない
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:33:17.42 ID:OEU3+NBY
- 走る棺桶・韓国EV車
- 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:34:21.39 ID:7lzJvPrL
- ところでなんでEV車としか書かれてないんですかね?
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:34:35.27 ID:WdZ9Ux5D
- これで生きてるんだから安全性能は完璧
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:34:40.55 ID:nsg7iVCP
- いい朝鮮人製造機
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:35:13.27 ID:+LATuGkC
- ミニ四駆以下
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:35:26.18 ID:0zCCP0WR
- EVて全部電子回路の制御で動くようになってるのか?
- 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:35:59.26 ID:CdOIuV9W
- スイッチ入ってるのか
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:36:24.06 ID:G3tG/ENJ
- どこの車だよ?
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:39:48.21 ID:YpGQIC4C
- >>13
ヒュンダイなのは別ニュースで確定してる - 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:44.04 ID:I385MilB
- >>25
どこのメーカーかと思ったらそういうことか - 47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:45:02.23 ID:G3tG/ENJ
- >>25
アイオニック5ってやつか - 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:36:35.96 ID:pX1+aF0g
- 自動火葬装置が作動していないじゃん
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:36:48.13 ID:CdOIuV9W
- ひっくり返ってよかったな
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:37:24.08 ID:nSPKUNOk
- ウッズはヒュンダイで選手生命に止めさされたんだったけ?
その時の車より衝突安全性進化したか、全員無事とか - 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:40:23.68 ID:z33V2N61
- >>16
停車してる車の横コスって回転して、車体で何十mも滑ったから衝撃が集中しなかったせいだろう - 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:37:50.25 ID:lCrQ/PDc
- ここまで、タクシーが火病無し
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:38:03.16 ID:FixB48F0
- 半島ならどうでもいいよ
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:38:36.27 ID:mYmymTCP
- アクセル全開時はシステムが切れないとか
完全に殺しにきてるだろ - 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:38:49.88 ID:+VGinKk1
- こういう時は、爆弾が解除できるまで空港のトラック?を回るんだっけ?
- 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:40:42.25 ID:KtWNWp0Z
- >>20
モールス信号で通信するんじゃなかった? - 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:38:51.81 ID:wHaABV+R
- ジャップのプリウスよりマシ
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:39:13.28 ID:RmfTPa+4
- ヒュンダイの車だと思うけどなんでメーカー名出ていないんだ?
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:39:21.90 ID:Cnr09O6g
- ガソリン車だけでなくEVもちゃんと暴走する韓国車
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:39:22.52 ID:EO0nOWay
- 時速188kmで暴走して衝突して死ななかったのか
かなり優秀だな - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:40:01.12 ID:viMVohlF
- まるで韓国のエンジン車だと暴走したことがなかったかのような報道
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:40:26.96 ID:W6YJTsUw
- これがアイオニック5とかいうやつ?
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:00.30 ID:B3p4QcJy
- これEV関係なく韓国車ではちょくちょく出現するやつじゃん
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:20.19 ID:YpGQIC4C
- 水没車の再利用してるんじゃね?
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:20.52 ID:qygeL3S8
- 商品名ヒュンダイ188で
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:23.93 ID:uSKpxgBE
- 亀みたいにひっくり返ったら止まるのがわかったんだから
車体の下にでっかいバネを仕込めば良いのだ - 50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:45:42.88 ID:6JQjhO2v
- >>34
そんな面倒くさいことせずに最初からひっくり返しておけば良くね? - 56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:46:34.30 ID:B3p4QcJy
- >>50
そもそも車なんて必要ないのでは? - 58 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:47:27.13 ID:YpGQIC4C
- >>56
人もいらないような - 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:41:52.03 ID:RxGy2tNp
- ウリナラアトラクション
誇らしいニダ - 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:42:29.00 ID:LtegRuio
- EV車はキルスイッチ無いのか……
ますます怖くて乗れねーよ
ガソリン車ならエンジンさえ止まれば残りは惰性だけど - 53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:46:19.13 ID:+LATuGkC
- >>37
安全用で物理スイッチ付ければ良いんだが、ケチって付けてないんだろ - 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:42:57.16 ID:fqxGzmEG
- 昔ヒュンダイでも急発進の動画が上がってたよね。
- 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:43:00.56 ID:3LdAdYC8
- キアヌリーブスのスピードみたいだな
- 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:43:07.31 ID:XZ6JUrxO
- ベータ版をやってるようなもんだろ
- 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:43:51.89 ID:F/ZLW7ok
- EVなのにエンジン?
- 49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:45:40.34 ID:OutNuLH1
- >>41
電費を燃費って言うしなw
こんな時にそんな細かい事考えれるほど根付いて無いよw - 42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:44:03.85 ID:NApLGmYa
- 中国でも勝手に200キロ暴走あったなw
- 43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:44:15.30 ID:OutNuLH1
- ヒョンな事故だよ
- 44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:44:27.66 ID:CdOIuV9W
- そんな速度能力必要ない議論がまた出るのかな
- 46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:44:49.95 ID:Cnr09O6g
- モーターの高トルクをブレーキじゃ止めきれないんだろうな
そもそも回生ブレーキメインのEVでまともなブレーキがついてるかすら怪しい
衝撃で直結状態にでもなったらEVはおしまいだな - 48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:45:10.39 ID:OTv7htbg
- evはこの種の事故多いのか?
中国でも動画あったな早すぎて浮くやつ - 52 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:46:04.14 ID:/EDBRZWR
- クラッチはあるの?
- 60 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:47:53.10 ID:0zCCP0WR
- >>52
EVて基本ミッション車じゃないから、
ミッションがないってことはクラッチも不要だろ。 - 64 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:49:11.37 ID:YpGQIC4C
- >>60
クラッチ残したまま電動化してたエドを思い出した - 54 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:46:29.01 ID:wDzbvjsG
- モーターを物理的に絶縁する救急停止レバーを付けるべき
- 55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:46:29.92 ID:uSKpxgBE
- もうEVもあきらめてでっかいチョロQ作っとけよ(´・ω・`)
- 59 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:47:43.13 ID:Ekmdr2ky
- >>1
野蛮人の朝鮮人なんかにメカの製造、操縦なんて無理だと何度言ったら分かるんだ
下等生物にはその意味すら理解できないんだなw - 61 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:47:57.29 ID:Ni5v8ER+
- どこのメーカーだ?
- 62 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/09/28(木) 12:48:54.85 ID:e8UUe38O
- 数か月前にも韓国でEVタクシー暴走して坂道でジャンプして街路樹にぶつかり止まった事故動画あったよね
あれも奇跡的に運転手は生きていたんだよね
【朝鮮日報】 「ブレーキが効かない、エンジンも切れない」 EVタクシーが時速188kmで暴走 /大邱

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