https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191225-00000033-reut-bus_all
日産自動車＜7201.T＞は大幅続落、２．５％超安となっている。新しい経営体制を担うトップ３の１人で副ＣＯＯ（副代表執行役兼最高執行責任者）を務める関潤氏が退職することが明らかになり、嫌気されている。
日産は１２月１日から内田誠社長兼ＣＥＯ、アシュワニ・グプタＣＯＯ、関氏の３人が協力して再建に取り組む「トロイカ」体制をスタートしたばかりだった。[nL4N28Y2JH]- 俺が無知なら本当に申し訳ないが
嫌気されている
ってどういう意味？ - >>2
証券用語
ggrks - >>2
お前のことだよ - くしゃみ？
- 日産傾きはじめてきたな。
来年日本経済大丈夫かね - 暴落は最低10％からだろ。
- 本格的に終了間近かな
怖くて今から日産車買えないもん
ホンダも心配だけど・・・
日本はトヨタ系（子分のダイハツ、スバル、マツダ、スズキ含む）
だけになっちまいそうだな - 次期CEOと思っていたらルノーから拒絶されて、
業績債権のドブさらい役を押し付けられたら辞めたくもなるだろう - 日産はもうだめだろ
どうやって立て直すんだ - 日産株は配当が良すぎて怪しいと言われてたがまさに
- ３リッターの新型スカイラインは欲しい
- 底値だと思って買ったバカに丁度いいクスリになったさｗ
権力闘争を見てたら買う気にならんわ - >>13
底で買えは大儲け出来る。誰もが想像できる業績じゃ大儲けは出来ない。
紙屑になるリスクを犯せるかどうか。 - DJでは務まらなかったか
- >>14
子供だって～美味いんだも～ん飲～んだら～こう言っちゃうよ～yeah! E Z do dance！
- 自動車業界の下落は今は経営陣の首がどうので起きてることじゃないだろ
- 世界的に車が不要なものになっていて
特に人口減が著しい日本はこれから大変なことになる日産三菱はとりあえず消えてくれた方がいいのではないかと思うね
あと銀行も
メガバンの中に1社いらんやつがあるでしょw - 結局ルノーとくっついてゴーンが来たところから
終わりが始まってたんだな・・・
昔アベニールに乗っていて会社ではラフェスタだったかも使ってはいたが
また日産に戻りたい とはちょっと思えない・・・南無阿弥陀仏
- >>19
ゴーンが来る前に死んでたのかもしれない。
ネクロマンサーであるゴーンがいなくなって、元の死体にもどった、と。 - 今流行りのCO2削減って奴だろ
- そろそろ底値かな
- easy do dunse
easy do dunse
踊る君をみてる - >>22
色々まちがいすぎw - まだまだ下がるよ
- 偽術の日産
- 誰も話題にしてないけど
電気自動車リーフの定額で充電し放題プランが廃止されて
もうガソリン車の方がランニングコストが安いと
オーナー激おこになってんな - それなら引き受けるなよ(´・ω・)
むしろ妨害だろ - トロ・イカやから2人でええな
- 俺にオファーが来たら代わりにやってやるのになぁ
- 凄いスピードで落ちてるナイフをわざわざジャンピングキャッチすることは無い
- そこでシルビアツインターボ200万で
- しくじり先生でいう
セガみたいなもんだな - ってか、辞めるつもりならCOOなんて最初から引き受けるなよ
しかも就任して１ヶ月とか… - 特売り、s安出てから暴落と言える
【日産】経営陣刷新もたった１ヶ月でCOOが退社 また株価暴落
ニュー速
コメント