「品質が高いから日本車を選ぶ」は過去の話？
https://kuruma-news.jp/post/278025
ヒュンダイは韓国最大の自動車メーカーとして現在は世界193か国に展開し、傘下には同国2位の「キア」などのブランドを展開。グループ全体の販売台数ではアメリカ「ゼネラル・モーターズ」を抜き世界第5位となる規模で、東南アジア以外でも販売台数を伸ばしています。
ジェトロ（日本貿易振興機構）によれば、2017年にオーストラリアでトヨタ、マツダに次ぐ3位の販売台数を誇り、2018年にはインドでスズキに次ぐ2位のシェアを握るまでに成長しています。
続きはソースで
東南アジアや欧米で人気が高まってる起亜自動車のセルトス。
- 2020年ワールドカーオブザイヤーを受賞したのは韓国KIA自動車
>>2ワールドカーオブザイヤー2020はキア テルユライド に
https://www.google.com/amp/s/s.response.jp/article/2020/04/09/333448.amp.html
日本車ボロ負けwwwww
- >>11
韓国にまつわる「アンケート」なんかには何の価値もないｗ
アンフェアと自己アピールの塊のような連中だからなｗ - >>11
キャデラックのパクリやん - ランドローバーのパクリか
- >>3
俺もそう思った - センスが良い
- >>1
分かったからいちいちこっち見んなストーカー死にてえのか？ - 何も褒めるところがない物に対して、個人の好みの話にすりかえるときにデザインとかセンスとかしか言えない
- ねーわ
- 側だけカッコ良くても…
- 日本車ってエアバッグの暴発とか大量リコールの連発とか不具合が多すぎるんだよな、コストダウンで品質も落ちてる
その隙を韓国がスッと突いてきた
もう技術力でも韓国の方が上だし、日本ってこれからどうすんだろ - >>9
韓国車もリコール連発してますがｗ - >>9
そうだな - >>25
下手な自演だなｗ - >>28
もう、そうだなとしか言えんよ - 先に言っておくけど なんちゃってSUVのハリアーとか売れてる時点で性能がとか言わないでね？
わかった？ - ランドローバやん
- エスクードやん
- 一輪車しか作れなかったのに随分と成長しましたねｗ
キア セルトス（インドで150万円から）
お前らほしい？
- >>18
悪くないね
しかも直糞エンジンだろ - 東南アジアで価格差から売れてるけど、買い替えのリピートは少ないらしいな
- 韓国車はリコール隠しでも有名ですね
- ホンダに誤認させて日本車だと思わせて売ってるから
>>21
ホンダより売れてるが- 韓国って金余り国家だから、自動車も高級車しか売れないんだよね
逆に日本は貧困化が進んじゃって、軽自動車しか売れない
日本人が「日本にはトヨタがあるんだぞ、すげーだろ！」って言うんだけど、でも実際に乗ってるのは軽自動車 - >>22
ああそうだね、金持ちは日本車やドイツ車買ってるねｗ - >>22
韓国大好きだね
韓国に住めば？ｗ - ライト周りのデザイン酷いな
- 日本車はデザインが…いや何でもない
- ホンダって販売台数の半分以上が軽自動車だもんな
で、その軽自動車を合わせてもせいぜい年間500万台程度だよね
ヒュンダイkiaは年間750万台ほど売れてる
もうヒュンダイの方が「本物」なんだわ - >>29
そうだね、高級ブランドも偽物のほうが売れるから本物なんだよなｗ - 背乗りの本物ｗｗｗ
- まぁガワや性能はどうでもええねん。チョンカーは日本では売れん。別に海外でチョンカーが売れてようがどうでもよい。
- ホンダは半分以上が軽自動車だし、
日産は論外だし、
日本に残ってるのってトヨタだけでしょ
トヨタが落ちぶれたら日本の自動車産業終わりだね - >>34
繊維が後進国に移ったように枯れた技術はだんだんそうなって行くよね - >>34
そうだね、起亜が落ちぶれたからグループ化したんだよなｗ - マツダよりはましかな
- >>35
いちいちマツダの名前を出すな鬱陶しい - >>35
自動車スレってマツダアンチがいつも凄い所からボール投げてくるよね - 国内メーカーが天狗にならないように是非頑張って貰いたい
そっか、無理か
- ＞2018年にはインドでスズキに次ぐ2位のシェアを握るまでに成長しています。
2019年のメーカーシェア内訳ではマルチ・スズキが51%、ヒュンダイが17%で
3倍の差があるのに物は言いようだねｗ - デザインよくて装備はよくてしかも安いんじゃ売れて当たり前ではある
- いくら好きでもうんこ色にしなくても……(´･ω･`)
- キャッシュバック
- 出たお家芸
人気なんて無いだろ - 韓国製の車なんかタダでもいらんわ
- 日本だけドライブスルー検査を頑なに拒んでたけど、
あれって単に技術力が無いだけじゃなくて、軽自動車がズラッと並ぶ映像が海外に報道されるのが恥ずかしくて避けてたんだろうな - >>48
ドライブスルー検査って元々新型インフルエンザで日本とかで行われていたものだがｗ - 主観がはいるアンケでは必ず上位になるのが韓国です
ちゃんとした基準のある調査だと不正がしにくい（しないとは言っていない）からポジション下がるけどねｗ - キア・セルトス
エンジン １．４L～２L
駆動方式 FF AWD
販売国 インド 韓国 インドネシア フィリピン - 実際RAV4よりこっちのがよくね？
- どんだけ混ぜたんだよｗｗ
デザイン欲張りすぎのコラージュになってるな - トヨタが下請け4万社に値下げ要請って今日ニュースになってるけど、よほど切羽詰まってるんだろうな
トヨタは今年に入ってから株価も下落してるし - >>55
ヒュンダイも今年に入ってから株価下がってるけどなｗ
コロナだから当然だがなｗ
なんですぐ論破されることで印象操作しようとしてんだゴミカス野郎 - >>77
ヒュンダイは年始が118,000、いまが123,500
下がってるどころか逆に上昇してるけど
なんで即バレの嘘ついたんだ？
バレないと思ってたのかな？
あ、もしかして愛国無罪？ネトウヨの脳内では愛国レスは嘘OKなんだっけ - >>85
それは戻してだろボケｗ - >>95
一貫して年始からの比較をしてんだけど、お前株価チェックすら出来ないんだな、その知能でアンカー付けられても困るわ - 走る棺ただでもいらん。 在日買ってやれや。
- >>56
戦車型の棺桶だぞ
自分だけでなく周囲も巻き込んで自爆w - これ、ワーゲンのティグアンのパクリじゃない？
- 東南アジアでも人気あんまり無いよ。
安いから買う人はちょっと居るけど。 - 生理的に気持ち悪いデザインだな
フランスのムルティプラぐらい気持ち悪い - 走る棺桶って、日本の軽自動車の事だよね
韓国にも一応、軽自動車に相当する1000ccの枠があるんだけど、全く人気が無くて車種もほぼ無いみたい
だって韓国は富める国だから、高級セダンや高級SUVしか売れないから - >>60
庶民が自家用車を買える時代が少し進むと隣の自家用車より良いのを持ちたいって時代が来るんだよね
今やっとその段階に来たって事
もう車を持つ事が当たり前になりすぎると車にステータスを求めなくなる - もちろん在日コリアンはこれ乗ってるんだよなぁ？ﾆﾔﾆﾔ
- 対抗する日本車の画像見せて
- 韓国の新規感染者数は９人
日本は８００人
コロナ対策もまともに出来ない国が、安全な自動車を作れるはずがないんだよな - >>63
でもお前日本に住んでるじゃんｗ - >>63
そうだね、毎月に2000～3000人くらいなぜか前年より死者が増えてるのに、なぜかコロナ死者だけは増えない安全な国だねｗ - >>84
それもまた愛国無罪の嘘レスですか
自動車の話題だと日本はフリだもんな、話題を逸らして逃げ回らないとね - 三菱と日産混ぜた感じ
- ハリアーよりはかっこいい気はするね
- 少なくともデザインは良くない
- ちょっとイヴォークっぽい？
- ランドローバーのようなワーゲンのようなプジョーのような
- 東南アジアで韓国車は売る時二束三文だよ
- だけど在日はなぜか買わない
なぜだろう？ - クッソダサいw
- スレタイに【PR】って入れとけよ
- 日本人は軽自動車の黄色ナンバーを白に偽装してホルホル大喜びだもんな
- 売国奴のトヨタなんて引っかかりもしないだろ
- ベトナム行ったときはトヨタとヒュンダイが同じくらい見かけた
次いでホンダバイクは圧倒的ホンダ
ベンツみたいな旗艦店あったわ - 東南アジアで頑張れwww
- こんな糞スレ建てられてもな
- >>1
SBと一緒
車カスチョン工作員 - 技術的にも周回遅れもいいところやろ
デザインもやりすぎでバタ臭い - わずかな躊躇いもなく
レヴォーグをパクる
見習わなきゃ - オレはランクルに乗るわ
- ホンダの販売台数の半分以上が軽自動車なのはさすがに笑ったわ
もう世界で売る事は諦めてるんだろうな - カッコイイか？w
- 軍事用語でKIAは戦死という意味。だから軍人は忌み嫌ってキアには乗らない。
- 日本車より100万安いんだからそりゃ韓国車買うわなw
ただ韓国車5台売っている間に日本車3台売れれば良いんだから日本車はそのまま日本ブランドを維持してれば良いと思うけどね
韓国車はそのうちボロが出るから日本勢は堂々としてれば宜しい
【日本車の牙城崩壊】韓国SUVがガチでカッコイイ!? 東南アジアで日本車より人気なワケとは
ニュー速
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