【北京時事】有力業界団体の中国自動車エンジニア学会は２７日、新車販売に占める電気自動車（ＥＶ）など「新エネルギー車（ＮＥＶ）」の比率を２０３５年までに５０％以上に高める指針を公表した。残りはハイブリッド車（ＨＶ）とし、同年にはすべてを環境対応車にする。世界最大の市場である中国の新たな方針により、自動車各社は電動化のさらなる加速を迫られる。
https://www.jiji.com/jc/article?k=2020102800534&g=int【速報】 中国、北京ほか各地で大規模停電 数日続く見込み 現在－20℃ 水道ほぼ停止、食事調理不能、シャワー風呂トイレ不可 ★２
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1610098130/- めっちゃ停電起きてるけど
- 停電したらEVって動くの？
- >>3
まあレッカーですな - >>3
充電ステーションまで走ればなんとか - >>6
充電ステーションにも電気が来てないんじゃねーの - >>3
ガソリン車に引っ張ってもらう - 停電なのにEV
- オール電化 社会は危険ですなぁ
- 半数ハイブリッドってさあ
やる気あるの - 停電前にEVに電気を蓄えておくつもりかな
- プラズマ車とかどう？
かっこいいと思う - 糞自民が電気自動車連呼してたのは中国のためだったわけだ
- 同時に原子力増やすってことなんじゃないの？
日本みたいにアレルギーあるわけじゃなし
まあ人民にあったとしても共産党は気にしないだろうけどｗ - テスラのような100kwhのEVが一台あれば、四人世帯の一般家庭８日分の電力を供給出来る
災害にも強いEV、そりゃ売れるわ - >>13
そのテスラに充電する前に停電が起きているのに、
どうやって充電するんだよwww中国の停電は、急にEV車を増やしたことが原因だろw
- >>43
EVって停電後に充電するモノなんですか？初耳だなあ
もうちょっと意味が通じる負け惜しみしてください - >>45
これが知恵遅れってやつかwww - >>45
今回中国で発生している停電は事前に告知されてたんですか？
突発的な停電だと「停電に備えて充電」なんて出来ないんですけど。それとも充電したら移動手段として使用せずに家に置いておくんですか？
- >>54
EVで自宅で充電するんだけど、知らなかったのかな - >>45
「交流送電において、発電する電力より使用する電力が大きくなると、
発電機間の同期が取れなくなって一気に停電する」
という電気理論の基礎の基礎すら知らないバカだろ、お前ｗ - >>56
会話として噛み合ってないみたいだね - >>64
この程度の事すら理解できないって、お前は知恵遅れかよ
会話が成立しないのは当然だなｗ - >>13
そんな無駄なら太陽光パネルのほうが安いわ
太陽光はアップデート、合理化余地がまだまだある - 電力インフラが100%大丈夫とならない限り
EV車なんて買えないわな
やっぱりHV最強だよ - ＨＶ大勝利だなｗ反日デモでボコボコにされてまた買ってくれるんだろうなｗ
- ガソリンがないのにガソリン車みたいなもん
- 日本も今東電とか関電とかヒーヒー言ってるな電力不足でｗ
- >>18
日本の場合は巣籠もりも影響してるだろ
三人家族が三台エアコン稼働してたりな - 北斗の拳みたいな人力発電やりそう。
- 車で遊べた俺達は幸せだったな。最後はスーパーセブンがほしい。
- 電気が全然足りない
- まあ失敗新幹線埋める国だからなんでも出来るわな
- >>23
また１０年前の昔話ですかお爺ちゃん - メール否定して未だFAX
QRや電子決済否定して未だ現金
EV否定して未だガソリン←予定 - 文句言うやつのドアは溶接
- >>1
トヨタ、大勝利じゃんwww
- >>1
バッテリーが中国製だろ
爆発するだけじゃん - これはHV大勝利
- 停電なんて一時的な問題だよ
中国にとって2020年は経済成長による電力需要増
それを賄う化石燃料から原発に移行する節目の年のはずだった - >>33
石炭不足でこの停電だとすると、原発計画前倒し来るかもね - これぞまさに本末転倒
- え？
まだ復旧しないの？ - 雪が降った程度で停電する惨めな劣等島国は軽自動車比率が４割らしいね
- >>40
そんな国に寄生してるの？
惨めの中の惨めな人だね - そのうちEVはフェードアウトしてFCV言い出すよ
- EVは有害バッテリーが廃棄されるので一番環境に悪い
さらにレアメタルを大量に使うからスマホのバッテリー生産に影響が出る
また火力発電が多けりゃEVのほうがCO2が多く排出されるし
EVを推進してる中国は本当に頭が悪いな - 日本はいま軽自動車比率が４割だけど、これもっと拡大するだろうね
そして軽自動車すら買えずに中国製ママチャリに乗るようになる
昔は中国が自転車通勤だったのに
この２０年で一気に立場逆転しちゃった - >>50
支那の工場動いてないと思うが - >>50
だから早く祖国に帰ろうね - 排気ガスによる健康被害と大気汚染で、暴動が起きかねないからな
- 非常用電源50%と発発が50%だから停電対策にも兼ねてるんだろうな
バカにしている奴は、少し前は山峡ダム決壊とか騒いでたと思う - 中国人ならEV用の自転車発電くらい余裕だからな
暖房使えず冷えた体を発電で今頃温めてるのだろう - 中国の都市って広い平地に広がってるみたいだし
そういうとこに限って言えば便利なんじゃ。 - これから原発建造ラッシュ
- バッテリーをヒーターで駐車時は温めておく・・・停電したら、ゴミ
- 日本は競争力のあるEVを作れないから、負け惜しみに走るしかないよね
２０２０年に全固体電池を載せた画期的EVがデビューする、っていう希望が無くなったいま、まあ仕方ないか - 雪国はHV、南国はEVならば
- >>67
なのに北欧はEVゴリ押ししてるらしいな - >>69
北欧は雪国ではない - 長期的にみて今電気自動車で主導権取れないと一生トップに上がれんからな
停電だろうが何だろうが普及させたいんだろ - >>70
基幹技術が無いから、モーターは全て日本製とかになるだろうね。
それならあり得るかな。 - どーせ、爆発するんでしょ？
【新車】中国、EV50%へ 残り50%はHV 大規模停電起きてるけどEV推進
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