平和台駅前と新大宮バイパス入口までの都道が暫定開通する（画像：東京都建設局）。
東京都建設局は2020年3月13日（金）、建設を進めている都市計画道路放射第35号線のうち、
環状8号線（環八通り）から国道254号（川越街道）までの約1.1km区間における「平面部」を3月30日（月）15時ごろに開通すると発表しました。開通するのは、環八通りの「平和台駅前」交差点（東京メトロ有楽町線 平和台駅の直上）から、川越街道の「新大宮バイパス入口」交差点までです。
これにより環八通りと新大宮バイパスが直結され、交通の円滑化が図られるとともに、生活道路へ流入する通過交通が減少するなど、安全性の向上が期待されるといいます。なお、今回は片側1車線ずつによる暫定開通であり、大型車は通行できないそうです。
将来的に平面部は片側2車線になるほか、平和台駅前交差点の前後は、放射第35号線の本線部がアンダーパスで環八通りと立体交差する予定です。https://news.livedoor.com/article/detail/17972820/
2020年3月16日 14時0分 乗りものニュース- ギャーーw
- 富士見有料道路はどうなるの？
- >>3
浦所の先いつ出来るんだよ
大昔昭和67年末完成予定って看板でてたよ - >>12
昭和67年になれば… - >>12
まだ昭和67年にならない。 - 左翼どもがゴロゴロいるから、道路も鉄道も最悪なんだよ２３区の西側は
- >>4
地価高いからな～
残念だな～ - >>4
ネトウヨ頭大丈夫か？ - にゃんパス～
- 埼玉がますます便利になってしまうな、田舎モンが今まで以上に発狂して埼玉を嫉み妬む事になる
- >>1
もう練馬駐屯地のウラを通らなくても良くなるのね - くだらないイベントするなよ
パチンコップが偉そうにクラウンに乗る動画はうんざりだから - 都内の部分は今どうなの？
10年前は激混みクソ道路だったけど - キターーーーー
俺得案件 - 関越道の都心直結はよ
- 外環道の東北道と東名も早くね
- やっと環八と繋がったのか
埼玉人がドッと押し寄せてくるな - いい加減関越と五号を繋げろよ
外環からだとくそ渋滞しててつれえよ - >>15
それやると5号パンクするのがわかって計画中止になったよ早稲田ICがその残骸
- 井荻踏切で立ち往生した思い出
東武と西武鉄道沿線は発展途上国 - >>16
そこがいいんじゃんか - >>16
井荻踏切を通過する場合は30分多く見積もって時間計算してた - 関越首都高直結はよぅ
- >>17
いまさら練馬出口から都心を目指して金使うなら、
5号大宮線の圏央道桶川北本ICへの接続を考えたほうが
コスパがいいような気がする。
首都高速のために、新目白通り拡幅とか、地下通すとか無理でしょ。 - >>36
より北の方で上尾道路と関越を直結することを考えた方が早いかもな - >>17
中台から環八経由だとそんなに混んでないじゃないかな - 都道補助２６号線の全線開通早くしてよ！！
- 埼玉西部はほぼ川越街道頼りだったのが多少選択肢が増えたか
- 埼玉民=東京の財布
- 昔は片側一車線が延々続く区間もあったもんな
川越街道も少しは流れがよくなるかね - 俺んちの近くだ
光が丘側から平和台に出るには信号が1つ増えるから余り嬉しくはない - 北町がボトルネックでよく詰まってたからな
- 環八と言うか川越街道だろコレ
- >>24
川越街道までは、きてたんだけど、その先だな。 - 平和台から光が丘あたりの交通量が増しそうな気がする
- これは便利になるな
- この部分やっと開通か・・
- >>27
基地外左翼と美濃部がいなかったら、40年前には開通していた。 - >>93
美濃部都政は負しか生まなかった - >>93
外環もやな。 - 笹目通りがあるからあんまり意味がない
環七まで繋がってくれないと - >>1
すでに環八～新大宮は笹目通りがあるから
たいしたインパクトないね。
本命は、要町通り経由で新大宮バイパイで
国道254号・17号の渋滞緩和なんだろうね。
でも、まだまだ立ち退き進んでないようだけど・・・。 - 環八の渋滞はさらにひどくなります。
- 放射36号もはよ
17号～環八～環七～池袋西口直通はよ - 254との交際はとりあえず平面？
- 元々環八から新大宮バイパスは笹目通経由で繋が出てるけどもう1箇所でも繋がるということ？
- ストリートビュー面白い
- 池袋＝大宮の大きい版
- 外環が大泉から東名まで繋がるとかなり違うだろうなぁ
外環は湾岸から松戸まで開通してすげー便利になった気がする - 環八なんてどうでもええねん
早いとこ外環道を東名まで通せや - >>40
ガチでそれな！
第三から練馬までワープなら全てが変わるよね - >>40
今掘っとるやん
もうちょいで繋がるやろ - ついにか
これで東京の自動車交通が一変するな - やっとできたのか
40年おせーよ - この辺は平行する細い道が住宅地で細切れになってて使い物にならなかったのよね
それででかい道を使う事になるのだが当然トラックだらけで渋滞、
地域はでかい道と川で寸断されててグチャグチャのメチャメチャ状態で多少マシになる - 平和台の立体が完成して環七につながらないと意味ないよね
- >>46
平和台の立体はともかく
環七への直結はまだまだ先とちゃう？ - >>46
やめてくれ、俺の豊島園通りを弄らんでくれ - 東名から湾岸はもうすぐ首都高として開通する
だから外環の東名から先はもう要らないんじゃないの
ただ大黒JCTが片側一車線しかないのでますますあそこが渋滞しそう - 新大宮バイパスの造りかけみたいな橋脚はあのままなのか？
- >>48
あれなんなん？ - 滞るな
- こんなもん繋げてなんになる
外環の神奈川まで貫通、関越の首都高貫通、254バイパスの東松山～東京貫通
までやったら革命的だが - 南田中以北の環八の存在感の無さ
みんな笹目通りを環八だと思ってる - >>53
あんまし存在意義ないよな＞環八
どうせ赤羽で行き止まりだし - >>58
赤羽の東には一旦埼玉になるから、もう延伸できないのよね
南は羽田空港の首都高湾岸線まで伸びたが - 環七まで完成したとしても、環七との交差は平面だから渋滞だよ
- ますます混むな
- そんな事より外観はいつ東名まで繋がるんだよ？
- 環七羽沢の交差点が更に渋滞しそう。
桜台住民は戦々恐々ですわ。 - 環八クソ混んで全く使えない
- 笹目通りの存在意義がw
- 谷原を通らなくて済むようになるのか
- 遅いな、これまで環八渋滞でロスした時間って数か月分になる。
そろそろ免許返納だぜ。 - 関越を首都高に…(T_T)
- そんなものより早く外環他作れや！
- 外環はシールドマシーンは動いているのだし東名までは何年か後にはできるでしょ
山手トンネルだって何年か遅れで全通したのだし - >>69
開通予定がないんだよな… - >>69
シールドマシンが暴走して手がつけられなくなることってないのかね？
地下鉄車輌を貫通したり、水道管をぶち破ったり、ビルの基礎杭をへし折ったり
…止めることは出来るのだろうか？小説のネタにどう？
- >>79
市内の井戸全てにコンプレッサー付けて押し流さなきゃだな - >>92
大丈夫、廃鉱山につっこんで腐食して止まるから - これ平和台から環七までも作ってるんだよな
環七まで繋がれば川越街道の渋滞少なくなるかも - 自衛隊の裏道から変わるだけだからまだ恩恵は少ないね
- 今まで通り笹目経由のほうが近くね？と思ったけど地図見たらそんな変わらないから信号に引っかかること考えたら環八のほうが早いのかもな
- >>76
ただ道幅はそんなに広くないので、抜け道感覚だけどな？ - >>76
環八は基本的に立体交差が多いしね - 新大宮BPの起点付近って、都区内の国道とは思えないもの悲しさがあるよな
- ４０年前からやってて今開通か
- 笹目通り→新大宮バイパスとどっちが早いん？
山手通り沿い住民のオレにゃあまり関係ないが
- 道路なんてそんなもんですよ
幅員20メートル程度でも都市計画道路なら、昭和に計画されて最近やっとというのは普通です - >>84
日本では個人の土地所有権は国家といえど尊重しなければならないからな個人の土地所有権という概念の存在しないどこかの大国ならこの程度の道路は計画ができたら2年後には開通式やれるけど
- 川越街道の北町鈍器前交差点は渋滞緩和するのだろうか？
- 下道の17号が有能すぎてなぁ・・・
- ところで新大宮BPの東京側最終地点は池袋駅でいいのか？
というか17号の東京内はあのまま放置する気なのか？ - まえ保谷に住んでた頃に健康のために自転車で大泉学園を通って笹目通り経由で川越街道に入ってそこから池袋まで会社に通ったりしてたなあ
1時間半くらいかかった気がする - 環八から笹目通りに行かないと17号バイパスには行けないんだが、
知らなくて困った。
環八をずっと道なりに行けばいいと思ってた - >>97
行けなくはない
首都高下を左行くか、高島通りを左に行けば行ける - ちょっと待て
その前に大宮バイパスの片側１をなんとかしろ - 平和台から隣区に引っ越してから何年か経つんだけど、駅前工事はまだやってんの？
地下駐輪場か何かの - これ、環八から先は池袋までつなげる予定なんだっけ？
- 要町通りにもつながるんだよね？
- 大宮方面行で笹目の三園浄水場当たりの渋滞が多少緩和されるんだろうな。
でもさあ、環八にしろ環七にしろ全体の交通量は変わらないんだよ。
だから空いてるなあ思っても、結局信号の多いところになると、環八だと四面道、川南、高井戸
あの辺になるとどうしても捌ききれずに渋滞なんだよな。 - 便利になったな
昔は谷原から笹目橋越すのに2時間近く掛かったもんよ - 大型通行禁止ってどうするんだろ
首都高池袋線の下みたいな障害つくるのかね - 環八外回り春日町あたりはついついスピード出しがちだけど
白バイが隠れてるから要注意 - >>112
あそこで捕まるような奴は注意力なさ杉だと思うわ
【地域】東京の環八通りと新大宮バイパスが直結 練馬平和台～川越街道の都道 3月29日開通
ニュー速＋
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