ホンダはビジネス用電動三輪スクーター「ジャイロ e:」を発売する。交換式バッテリー「Honda Mobile Power Pack」を使用する。
本田技研工業は3月18日、ビジネス用電動三輪スクーター「ジャイロ e:」を発表。法人向けに3月25日に発売する。
原付一種（第一種原動機付自転車）電動三輪スクーター。三輪ならではの荷物運搬時の低速走行や旋回時の安心感ある走りに加え、地面と平行で低床の大型リアデッキや、狭い場所や傾斜地での切り返しなどでの利便性を高める後進アシスト機能を採用。
高効率を追求した駆動電流の制御技術を採用し、1充電あたりの走行距離は72km（30km／h定地走行テスト値）を実現。電源として「ベンリィ e:」と共通の「Honda Mobile Power Pack」を2個使用し、96V系直流電流を三相交流に変換してモーター（定格出力0.58kw）を駆動。交換式バッテリーパックにより、充電済みのバッテリーを用意すれば充電を待つことなく走行が可能になるほか、専用充電器を使えばゼロの状態からおよそ4時間で満充電となる。
本体色は「ロスホワイト」と「ファイティングレッド」の2カラーを用意。価格は55万円。3/18(木) 17:40配信 アスキー
https://news.yahoo.co.jp/articles/67c1ce2b7472b77f35487cd1c7506456879480c6
画像
- 高すぎだろボケ
- >>2
法人向きだハゲ - Lesson2だッッッ！！
- バイクは高くなりすぎた
環境対応とか安全装備とかいろいろ仕方ないんだろうけど - これで日本一周もいいかな。
- >>5
出川哲朗の充電させてもらえませんか？有名人だから充電させてもらえる
お前が地方で村人に充電させてもらえませんか？と言えば村人から無視されるか集団で嫌がらせされる - >>49
一般人なら施設利用時にさせて貰えるかどうかくらいだな - 郵便局が配達で使ってるのたまに見かけるわ
- >>6
ヒュイーン、と音がして未来感があるよね - カブのポジションになるバイクを作らんとな
55万は高いなあw - evの原一原二ってどう分かれるの
- >>8
モーターの定格出力 - 航続距離72km！！
- >>9
交換式バッテリーだし
出前車特化だろ - >>9
カブならガソリン2リッターで余る - 法人限定ならエコカー減税とか入れて半値ぐらいになるのかな？
- 中古車買えるな
- ピザ屋でバイトしてる頃乗ってたな。2stはマフラーがよく詰まる
- やっとモーターのコイルが暖まってきたところだぜ！って
言いたいだけなのに
どこも作ってくれない
- 原２で電動で車で充電出来るモトコンポ？出せよ。
- ああジャイロってピザ屋なんかが使ってる3輪バイクか
- 変な風に曲がりそう😝
- ピザ屋の配達とかがだいたいこの用途だろうけど、ガソリン車よりコスパいいのか？
- >>17
駐車場 - >>65はすまん勘違い
- ジャイロっていうからもっとコマっぽいのを想像してたのに違った(´･ω･`)
- カブじゃないのかよ
- 見た目は5万5千円だぞ
- やっとジャイロが温まってきたところだぜ
- EVは何でも、バイクも車も自転車も、値段が高い。
しかも、電池が重くので車体も重く、電池が空になると、車体を押すのは大変。 - このタイプのバイクは、駐車する所がない。
- 中国だったら車が買えて釣りもくるのになw
- 電動の場合中古とか怖くて買えないもんな
- 2人乗り出来て高速を走れて、荷物がたくさん積めるジャイロ250が欲しいよ。
できれば高速を余裕持って走れるジャイロ400も。 - ベンリーじゃん
- バイクは燃費良いからEV化のメリットほとんど無いな
- 食料品買い出し程度ならこういうのでもいいんだよな
もっと普及してほしい - 原付でこの値段は無いわ
- 売りが電動ってだけじゃさすがに厳しいよ
- スクーターは全部電動にすればいい
- 15万なら即買うのに
- 高杉新作
- 走行距離72㌔って2時間も走ったらエネルギー切れしちゃうじゃん
新聞配達ですら行き倒れの危険あるレベルじゃね - モーターとバッテリーだけの乗り物が
なんでこんなに高いの？理解できない売る気が無いんだな？
- 法人向けつってるのに皆自家用での話してるな
- 中国の格安EVと同じぐらいの値段？
- 30万ぐらいにならないかな…。
今日、原発運転認めずのニュース見たし、
これから電気代高くなる一方だよ。 - ピザ屋のバイクは５０万くらいするから
安いんじゃないの？ 同じキャノピーみたいなのつけると８０万くらいするのか？ - ここまでするならいっそ簡易でいいからボディつかて風雨凌げる四輪で売ってくれｗ
- たからなんで一種なんだよ
二種にせえや二種に - ほしい
- ジャイロキャノピーを電動バイクにすれば良いのに
- この手のやつ出川効果で売上上がったりしてるのかな
- シニアカーでも40万超えだから安いだろ、ただし時速6ｋｍ、航続30ｋｍくらいだけど
- DQNオッサンがミニカー登録してノーヘルで乗る
- ラッタッタ
- 本体が高い上に知ってるかバッテリー交換するんめちゃめちゃ大変だぞこういうのって
- 1種ってことは３０ｋ制限で二段階右折ってことか
- ジャイロっていうから2輪で自立制御でもするのかと思った
- 松坂大輔のジャイロ
- たか
- 屋根つけろよ
- バッテリーの技術革新が無いと電動バイクは玩具レベルで終わってしまうだろうな
- 中古の軽自動車が買える
- >>67に書かれてた
- ヤマハのE-Vinoの方が魅力的だな
- 赤って事は郵政か。
- ワザと格好悪くしたのかな
- エンジンスクーターっておいくらくらいなの？
- >>71
ガソリンのジャイロが今40万円 - >>82
意外と高いっすなあ - 電動バイクだけはAKIRAの世界に追いつかなかったな
- 業務用なのに高いと騒いでる池沼がいるな
- まずは環境対策需要を見込める企業向けってところかな
- あんまり可愛くなかった
- ナショナルのインバータ使って三相交流にする理由ってなんだ
- 高すぎだろ4ねよ
- 一般家庭の豚鼻コンセントから充電できるん？
バッテリー駆動のフォークリフトみたいな充電端子？ - カタログスペックで72キロしか走らんのか
荷物積んでちょっとスピード出したら… - ピザとか新聞配達のあれか
- 新聞配達のバイク早朝騒音だから
電動バイクしか走れなくする規制してほしい
- ホンダでもこれは無いなー
原付き2種レベル無いと55万は出せない
60km/ｈで航続100km これが最低ラインだよ - 高い！ 法人向け？
- もともと電動じゃないジャイロも高い
お前ら向けではない - ヤクルトのおばちゃんに似合いそう
- 写真見るとマフラー無くなったりエンジンオイル入れるとこなくて部品減ってるのに高くなるとか
- もう台湾製のスクーターでよくね
高杉だな ホンダはぼったくり - 配達のバイクは変速がうるさいｗ
最近はスクーターも走ってるみたいだけど - 日本企業は高いだけのゴミしか出せないようだね
- 法人向けでもたけぇよ。こんなん買うくらいならカブか自転車にするわ。
- ジャイロがこれでポコ美を追いかけまわせ
- 不二子「ルパン！銭形も！オートジャイロを奪う気だわ！！」
- > 1充電あたりの走行距離は72km（30km／h定地走行テスト値）
使いもんになんねえだろこれ
- バッテリー交換型はええね
車もボルボが提案してたけど身売りしちゃった - 高くね？
- いいよ、値段がまだ安ければほしい。
- あほか高杉
- 今キャノピー糞高いからこれでもいいけど
バッテリーが倍は走らないと一日持たない
EVは電圧下がってくると坂上れなかったり色々めんどい - 盗んだジャイロで走り出す～
- >>1
原付一種なん???
55万も出して制限速度30キロかよwwwwアシスト自転車のが使えるな。
- ガソリンジャイロのタンクが7L、リッター20キロは走るとして、満タンなら140キロは走るのかな
- >1充電あたりの走行距離は72km
日常の買い物程度には十分過ぎる性能だな
バッテリーパック交換式ってのもいいね
車を売っぱらってアシストチャリ生活だけど
これに乗り換えようかな？
【バイク】ホンダ、電動スクーター「ジャイロ e:」を発表 価格は５５万円 配達などビジネス用途
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