【ギョギョッ】 抗議船の漁港使用「不許可を」 名護漁協が市に要請 「届け出」有無、市は明言せず

名護市辺野古沖を高校生の平和学習のため航行していた米軍基地移設の抗議船2隻が転覆し、2人が死亡した事故で、名護漁協（安里政利組合長）が渡具知武豊市長に対し、今後は漁港関係者以外の漁港使用を「不許可」とするよう要請していたことが2日までに分かった。事実上、抗議船の漁港使用を認めないよう求める内容。「安全性に重大な疑義が生じている団体や船舶による利用を漫然と認め続けることは、漁港管理上も極めて問題が大きい」と指摘している。

抗議船「平和丸」「不屈」は米軍普天間飛行場の辺野古移設に向けた埋め立て作業阻止を掲げ、名護市が管理する辺野古漁港を拠点に出港していた。

要請書は事故から10日後の3月26日付。海上抗議活動に絡む事故が過去にも繰り返されており「漁港施設を利用した同種の活動が継続されることは、市民および利用者の生命・身体の安全に重大な危険を及ぼすおそれがある」と懸念した。

その上で「今後、漁港関係者以外の漁港の使用許可を行わないこと」を要請し「二度と同様の事故を発生させないためにも、漁港管理者としての責任ある対応を強く求める」としている。

安里組合長は沖縄八重山日報の取材に対し「若い命が失われる大事故が起きた。抗議には関知しないが、海上での抗議活動は危険なので、本当にやめてほしい。漁業者も迷惑している」と話した。

漁協が漁港関係者以外の漁港使用を認めないよう求める要請書を市に提出するのは初めて。

抗議船の漁港使用「不許可を」　名護漁協が市に要請　「届け出」有無、市は明言せず　辺野古（沖縄八重山日報） - Yahoo!ニュース

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なぜなら、漁港は商売の場であって演壇ではないからだ。海上での活動と陸地での漁業が交差する空間において、管理側が責任を問われる構造は変わらない。安全性に疑念が生じれば、利用制限は不可欠な対応となる。政治的な背景より、現場の物理的制約が優先されるのが、実務の世界の流儀だ。