「愛しているからこそ言わせてくれ！」アメリカ人・日本車マニアの主張「日本の軽自動車は米国の救世主にはなれない」
https://news.yahoo.co.jp/articles/f9102bbadc5377ad601a43c412530bf8f8635c6d
一方日本は紙装甲にして軽量化という答えを出した。
>>2
当たらなければどうと言う事はない
当たらなければどうと言う事はない
>>20
燃料がないよう
ヒヨコの訓練どうしよう…
燃料がないよう
ヒヨコの訓練どうしよう…
庭用にいいらしいよ
日本で生活してる米国人はどんな車に乗ってるのかな？
>>4
米軍基地ならワイルドスピードの車が人気
基地移動だと米国に持ってっても25年ルールが適用され無いんだと
米軍基地ならワイルドスピードの車が人気
基地移動だと米国に持ってっても25年ルールが適用され無いんだと
>>21
＞基地移動だと米国に持ってっても25年ルールが適用され無い
へぇー、国に帰ったら新しめの車で自慢できるのか
＞基地移動だと米国に持ってっても25年ルールが適用され無い
へぇー、国に帰ったら新しめの車で自慢できるのか
てっきりスティーブさんかと思ったら違う人だった
アメリカなら軽ボディに660馬力が実用化されそう
タイ人のターボ愛は異常
ボートや耕耘機やなんでもターボを付けたがる
ボートや耕耘機やなんでもターボを付けたがる
>>9
あいつら1JZをボートに付けたりしてるからな
あいつら1JZをボートに付けたりしてるからな
>>9
先週ターボ車からNAに乗り換えたけど、やっぱターボのブブンっていう吹き上がりは気持ちエエワ
先週ターボ車からNAに乗り換えたけど、やっぱターボのブブンっていう吹き上がりは気持ちエエワ
軽トラ好きなやつ多いけど市場なんか取れるわけねえだろ大きさ的にアホかと
昔のintelのCPUみたいだな。
30年以上前のペナペナビートを基準に話をされても困るよな
今の軽自動車ならその当時のサターンやネオンよりかっちりしてるし、燃費も走りもはるかに良いですよ
今の軽自動車ならその当時のサターンやネオンよりかっちりしてるし、燃費も走りもはるかに良いですよ
トランプの話って軽自動車なの？
日本のコンパクトカーを指してると思ってたんだけど
日本のコンパクトカーを指してると思ってたんだけど
>>13
オーリスだっけカローラスポーツあたりだろうね
オーリスだっけカローラスポーツあたりだろうね
ん？ターボチャージャーって元々空気の薄い高々度を飛ぶ為に考案されたんじゃなかったっけ？
どうなんだろうね 絶対売れないってわかってるからアメリカで売ってもいいよってしてるのかもしれない
アメリカは日本のkeiに対してこれだけ門戸開いてるんだから日本もアメ車輸入しろよって言い訳にするためかな
アメリカは日本のkeiに対してこれだけ門戸開いてるんだから日本もアメ車輸入しろよって言い訳にするためかな
おいアメリカ
早く空中空母を作れよ
早く空中空母を作れよ
まあ実際トランプがやろうとしてる事はそのまま日本の軽自動車導入はあり得んだろう
結局販売になるまでにはアメリカ仕様でその価格アップ分にメリットがあるかは疑問符ではあるわな
しかしアメリカもインフレ止まらず自国の新車も買えない層が増えすぎてる
この辺の着地点がどんなスペックになるか次第だな
結局販売になるまでにはアメリカ仕様でその価格アップ分にメリットがあるかは疑問符ではあるわな
しかしアメリカもインフレ止まらず自国の新車も買えない層が増えすぎてる
この辺の着地点がどんなスペックになるか次第だな
あんなペラペラな乗り物乗る気がしれないわ
実はP-47サンダーボルトって当初の計画案だと機体重量2ｔそこそこの軽戦闘機だったんだぜ
つまり日本海軍の零式艦上戦闘機並の軽量機だったがどういう訳かターボ積んだら超肥大化した
つまり日本海軍の零式艦上戦闘機並の軽量機だったがどういう訳かターボ積んだら超肥大化した
安全装置を排除して軽量化するのは零戦以来の日本工業界の伝統です！
アメリカのゼロ戦はすごいらしい
>>27
F８Fだな
運動性と高速性の両立
アメリカ版ゼロと言っていい
F８Fだな
運動性と高速性の両立
アメリカ版ゼロと言っていい
安全基準が厳しくて日本の軽なんか州によっては走行不可じゃなかったか？
とりわけスズキは評価が低い
とりわけスズキは評価が低い
NHKか、なんかのテレビでみたアメリカ様のﾏﾆｱというか、戦時中のを回収して改修されたもの
素晴らしい
素晴らしい
日本では移動手段だがアメリカでは居住空間だね
アメリカ人にとって車は時に体当たりをする道具だからな
軽では話にならない
軽では話にならない
ミニ四駆作った 性能を上げたい 小さいボールベアリングを付けよう
みたいな
みたいな
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