「市販車最速バイク」を決めるWorldSBK、ヤマハ、カワサキを抜き無名中国メーカーが優勝してしまう

1 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:49:34.85 ID:5PQJPHqT0

ヤマハ・ドゥカティを破った中国「ZXMOTO」、スーパーバイク世界選手権初勝利で注文殺到
https://36kr.jp/491350/

2 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:49:53.91 ID:5PQJPHqT0

3月28～29日、ポルトガルのポルティマオサーキットで開催されたスーパーバイク世界選手権（WSBK）。フランス人ライダーのヴァランタン・ドゥビス選手が中国メーカー「張雪機車（ZXMOTO）」の「820RR-RS」を駆り、WorldSSP（ミドル重量級）クラスで2レース連続で優勝を果たした。以下ソース

3 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:51:03.62 ID:j4onTtQ/0

おいおい…日本はここまで堕ちたのか…

4 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:51:20.68 ID:ZKf19+uh0

ZXMOTOの勝利は、単なる技術革新の結実ではない。それは、長年続いた既存勢力の支配体制を根底から瓦解させるために計画された、極めて意図的な権力移動の幕開けである。名門ブランドの牙城がこれほど容易に崩れた事実は、開発競争の枠を超えた、不可解な力による秩序の書き換えを物語っている。

なぜなら、ゼロから世界最高峰の性能を獲得するには、物理的な開発期間の制約を無視した、異常なまでの速度が必要だからである。短期間での急進的な躍進は、高度なデジタルデータによる技術の収奪や、競技の公平性を揺るがすような外部からの介入を強く示唆している。さらに、勝利と同時に市場を席巻する動きも、単なる需要の発生ではなく、あらかじめ設計された経済的支配への布石に他ならない。これは、技術的な進歩という仮面を被った、新たな覇権確立のための組織的なプロセスである。

5 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:51:44.46 ID:5PQJPHqT0

ZXMOTOてなんや！
優勝して注文殺到中らしい
ヤマハ、カワサキ、ホンダ、スズキより安いんだって
3気筒820cc150馬力

6 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:51:50.12 ID:ZKf19+uh0

これから、モータースポーツの勢力図は根底から覆される。名門ヤマハやドゥカティを破ったZXMOTOの快挙は、単なる技術革新にとどまらず、市場独占への序曲に過ぎない。次は既存メーカーの技術を次々と吸収し、二輪産業そのものを中国資本が完全に掌握する事態へと発展するだろう。しかし、この急激な台頭には拭いきれない違和感が残る。実は、この勝利は国家主導の壮大なプロジェクトであり、既存メーカーの内部協力者を通じて技術基準そのものが密かに書き換えられていたのではないかという疑惑が浮上している。世界最強の称号すら、経済覇権を握るために計算された演出に過ぎない可能性すらあるのである。

7 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:53:05.25 ID:lNP3TYor0

市販車最速はカワサキだけど？
改造車レースで1度たまたま勝てただけだよ？

34 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:13:25.14 ID:cMVCEBWO0

>>7
ソースに、2レース連続で、ってあるよ。

8 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:53:15.91 ID:fSfe3BuN0

核心的勝利wwwあほか

9 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:54:07.08 ID:a0omEQSx0

レーサーってのは1万キロエンジン持てばええじゃろ
僕はスペックの低い10万キロ乗れるホンダを買います

12 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:55:37.83 ID:lNP3TYor0

>>9
そんなに耐久性あるレースエンジンとか無いから

10 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:54:13.41 ID:wKo/ThUl0

>>1
しかも創業者が39とか、勢いのある国は違うな

19 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:59:38.29 ID:5PQJPHqT0

>>10
本田宗一郎を連想させる熱意だよね

中卒のバイク修理屋が仲間とバイクの会社立ち上げて、成功したけど方向性の違いで会社を去って新たな会社を作ってレースで優勝とか
映画になってもおかしくない

11 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:54:54.90 ID:j4onTtQ/0

日本堕ち過ぎだろ…
ホント今の現役世代は無能だな

13 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:56:35.41 ID:HfGEM+8Z0

でも爆発するからな

14 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:56:56.89 ID:C2RQUsPZ0

ベンチマークでは本気出す！
ってやつかな

15 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:57:03.40 ID:w1HREQYD0

王者ホンダはスーパーカブだけ売ってればいいんだよ　（無毛5ｃｈ）

16 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:58:01.59 ID:8JOkECNx0

凄すぎる
安くて質も
良いなんて夢。

20 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:00:20.50 ID:LVDVsdKt0

>>16
レース用車両は改造しまくりだから市販車の質が良いとは限らない

22 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:01:01.54 ID:Ne3O92lF0

>>16
質を確認出来るのは数年先だよ
耐久性は一回のレースだけで証明出来ない

17 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:58:03.29 ID:zehTlTif0

バイクは速いと危ない
煩いバイクは論外

18 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 06:59:22.00 ID:fBtky8KD0

レースの時間以上走ると爆発するんだろ？

21 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:00:45.84 ID:rIv6kVmN0

すげぇw
良いものを作れば勝つ。
日本製が世界を席巻した時も欧米のメーカーは歯軋りしながら同じ事を思っただろうよ。
素直に賛辞を送るわ。

24 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:01:57.99 ID:qBwNK3TG0

日本また中国に負けたんかwwww

25 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:02:32.00 ID:3Nbgb/6k0

本田宗一郎も泣くよ

26 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:02:34.77 ID:HWZjFtRU0

Y2Kが一番速いに決まってんだろ。
どこの山出し情報だよ。

27 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:04:54.99 ID:lNP3TYor0

そもそも
日本のメーカーが1番力入れてない中量級だからな

29 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:06:18.08 ID:ug1iF7wZ0

すごいな！まあホンダのバイク買うけどw

32 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:08:38.55 ID:GpsptIsZ0

すごいけど絶対また何か起きると思う

33 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:12:42.35 ID:nB9XCfXs0

そりゃあ軽自動車メーカーやトヨタの下請け、三流重工の落ちこぼれ部門が片手間でやってんだから落ちぶれて当然だろ

35 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:13:51.43 ID:gKOuMw200

中国上げする5毛いっぱい湧いてる
ルール変更食らってそれでも王者維持出来てから威張ってね

36 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:14:37.14 ID:5PneybGg0

3気筒かぁ
色々有利なんだけどロマンがねぇ

37 名前:押しボタン式の匿名希望者投稿日時:2026/04/09(木) 07:15:35.64 ID:7q3lCbYE0

日本にもレースで勝てば市販車が売れると考えていた時代があった
だが現実は違うんだよな