「ナメてるとしか」大阪のF1誘致に非難轟轟…ぶち上げた観光局長は「大分トリニータ」経営破綻で辞任の過去「信用したらあかん」
1/24(水) 16:581月23日、大阪観光局が記者会見をおこない、「F1」の誘致を正式に表明した。
溝畑宏理事長は会見で「F1だけでなく、総合エンターテインメントとして飲食などと組み合わせることで、持続可能なスキームとなる。その成功事例がラスベガスにもある」と熱弁。開催の時期や場所は未定としている。大阪府の吉村洋文知事も、協力に前向きな意向を示している。
「大阪のF1構想は、吉村知事が大阪市長だった2019年にもありましたがその後、採算が合わないなどの理由で断念しています。
現実問題として、誘致のハードルはきわめて高い。前回断念した経緯について『読売新聞』は、主催のFIA（国際自動車連盟）への支払いだけで400億～500億円かかる一方、チケット販売による収益は30億円程度だと報じています。
今回の誘致は民間主導とはいえ、ある程度は大阪府や市も身銭を切ることになる。万博の運営費がどんどん膨らみ、赤字の可能性も指摘されるなか、F1にまで首を突っ込もうというのですから、もはや底なし沼と批判されても仕方ないでしょう」（週刊誌記者）
SNSでは、
《正直大阪はF1をナメてるとしか思えない。万博ですらグダグダなのに、うまくいくイメージが沸かない》
《大阪にF1を誘致する事に関して、まず大阪万博やって成功してから言ってくれないかな？ あれも莫大なお金かかるよね？》
など非難轟轟だが、問題が指摘されているのは、それだけではない。
「大阪観光局の理事長（局長も兼任）をつとめる溝畑宏氏ですが、ある意味 “いわくつき” の人物なのです。
溝畑氏はもともと自治省（現・総務省）の官僚で、大分県に出向していたことから、2004年にJリーグ『大分トリニータ』の代表取締役に就任しています。
2008年にナビスコカップで優勝という実績は残したものの、チームの運営は杜撰なものでした。次々と補強をおこなった結果、人件費などが増加、2009年には経営破綻に近い状況に陥り、同年社長を引責辞任しています。
その際、粉飾決算の疑惑も指摘されましたが、その後の調査で『法的責任は問えない』とされました。そのうえで、貸付金を放棄する形で1000万円を補填しています」（同）
SNSでは、
《トリニータを財政破綻に追い込んだ溝畑が観光局理事長となりF1大阪開催をぶち上げてるのか…今のF1の新規開催費用や鈴鹿の継続的な観点から全く勝ち目のない事をやろうとしてる。懲りない人はとことん懲りないな》
《F1誘致のあの理事長はトリニータの時もそうだったが、身の丈に合わない事やって夢は見れるけどその後は組織がやイベントが破滅寸前までいっちゃう。看板ならいいけど実務畑で重用するのは人事無能の証》
《信用したらあかんやつやで》
など、冷ややかな意見が多数並んでいる。
https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/9fa640fa989e4b73d322affe8b93d5a8edd51f2f&preview=auto
- 意見をだす段階で叩くのは違うやろ
- >>2
何も違わないやろ
いつ言えと？ - >>28
ストップ出来なくなってから文句言えってんだよ！！ - 世界初の木製コースで建設費5兆円か
- 路面状況整備しないと
ラスベガスGPでのマンホールの蓋飛ばすみたいなことしないでほしい - どこ走らせんだよ
- 鈴鹿でいい
- 一国一開催の原則がある以上、鈴鹿推しとしては賛成できないわ
- >>7
金さえあればどうにでもなる
アメリカなんて今年3回くらいやってるし、更に増やそうとか言われてるくらい - >>54
その金が無くね？
ネトフリみたいな起爆剤があるわけでもないし - え？不安
- みんな忘れてると思うけど橋下が府知事だった頃に
ツールドオオサカって大阪の高速道路で自転車レースとやろうとしてた
それがバージョンアップされたもんだな - 溝端w
まだ仕事あんのかよw - F1走らせる路面ってちょっとの段差も許されないんだけど、大阪には無理だろ
- >>11
>ちょっとの段差もF1見てる人だとこういうマヌケな嘘を書かないと思うんだよなーｗ
ろくに知識の無い奴が知ったかしない方がいい - >>21
お前こそF1見てねえだろ
大阪だとサーキットねえから市街地になると思うが市街地だとマンホール飛ぶぞ
大阪のマンホール耐えられるのかよ - 大阪にサーキットとかあったんだ
- せっかくなら近未来車競争を立ち上げたらいいのに
サイバーなフォーミュラ的なのとか - >>13
アホがEV車限定GPとかマジで言い出すからやめろ
アニメ基準でモノを考えるな大馬鹿者 - この前韓国でやっていたのに
大阪でもやるの？ - F1とかw
今の守銭奴FIAなんか相手にしたら金をむしり取られるだけやんけ
ただでさえ円安で日本の購買力なくなってるのにバカじゃねえの - 何でも難癖だけ言ってイベント潰せばいいと思ってる馬鹿がこの国にはいるからな
自分の生活にも直結する日本経済より叩く事が好きな馬鹿たち - >>16
大阪でF1やって日本の経済に貢献なんてバカすぎるだろ
F1誘致にいくらかかるか調べてから言え - >>16
税金分は楽しませてほしいよな
自治会でも昔はイベントいっぱいあったのに今は老人会がなんかやってるだけで自治会費払い損だし - >>16
経済について本一冊上梓して - 万博が始まる時点でコケてるのに無理だろ？
- 外人も鈴鹿がいいって言ってますが？
- よくわからん
F1やれるだけのサーキットあるの？ - 大阪市内の市街地レースやろうず
梅田の地下街でも可 - 愚民どもは理屈より感情で判断するからなｗ
- 税金を盗む事が出来ればエフワンでも天下一武道会でも何でもいいんだろうね
とにかく日本人が収めた税金を一円でも多く関係者個人の口座に移す事が目的だろう
関係者のほぼ全員が反社化してるわこれ - 維新は行政のスリム化が売りのはずなのになんで余計なことをやりたがるんだ？
それじゃ自民と同じだろ - F1なんてもう誰も興味ないだろ
人気あったの30年以上前だろ - 地元民だが阪神の優勝パレードにスタッフ人件費も突っ込めないのにF1誘致にはカネ突っ込めるのかとイラっとする
そもそも五輪やW杯なんかも含めて欧州人が好き放題してるイベント誘致とかもう無理しなくて良くね？
向こうが日本見下してナメきってる事くらい分かってるよね？ - ラスベガスGP大失敗やったやん？
- >>1
どこが素晴らしいんだよ？ど阿呆！ - 鈴鹿に見に行けばいいだろ
- 超賎人みたいな発想だな
- モナコのように公道走るなら見たいが、ただのサーキット走るだけなら見たかねーよ
- 鈴鹿は毎年FIAに４～５００億払ってるの？
鈴鹿で採算取れるんなら有能な人が音頭取ればワンチャンくらいならありそうだけど
今は電通や博報堂が以前程の力ないからこんな問題だらけの大きなイベントを新規では仕切れる所は無さそう - >>38
鈴鹿は開催費用だいぶまけてもらってるから利益出せるけど
今から大阪が参入するとなると当然足元見てくるだろうからどうだろうね - 任天堂とレッドブルにマリオカートやらせた方が盛り上がる
- 吉村橋本松井が３人でフルマラソンやるなら
最後の方だけ見るわ - こんなん否定してんの
東京とか東日本人ばかりだろ
頭硬いし話が通じわない人間
大阪はこんな奴らの話聞かずに
国から予算引っ張れば良い - >>41
そうはいっても古くね
万博にF1でしょ、どこに向けてやってんだコレ - >>43
大阪が世界に向けて発信すればいい
東京は黙ってみとけ
臆病者集団が
絡んでくるなやボケカス - >>47
世界に向けて後ろ向きに走ってますアピールか？ - >>43
維新絡みのスレで(庭)にレスするのは愚行 - 府民誰も望んでない
カジノや万博と同じで余程美味しい何かを見つけたんだろう
どうせチャンピオンのマックスのフルネームさえ言えないような奴らの思いつきでアホらし - F1招致という名の税金チューチューでしかない
大阪に著名なコースがあれば話は別だが市街地コースとか不可能
マンホール一つあってもいけないしアスファルトも張り替えないといけない
現にラスベガスではマンホールが原因で重大インシデントが起きてる - そんな土地あるのけ
- >>45
泉佐野空港貸し切ればなんとか - 誰がどうウマウマするか
ただその為だけの事業ばっかり - 大阪府で観光拡大をもっと目指すなら1年365日観光が増える様な手を考えろよF1って数日間しか府の観光閏わんやろ
- 大阪ってそんなに土地あるん？
万博跡地利用とかするんか？ - F1グランプリ
インおおさか - 暗峠GPなら見るけど・・・
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