- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:38:01.41 ID:aCuw7ref9
中国にまたEV墓場が生まれる…
満身創痍の中国経済にとってEVは頼みの綱だが、その勢いにかげりが見え始めている。
1月には中国北部で氷点下がつづいたが、厳しい気象条件では走行距離の限られるEVは、敬遠されたようだ。一部のEVが凍結した路面に適していない設計になっていたことも消費者の購買意欲を低下させたと言われている。
業界関係者は「冬の寒さの影響が薄らぐ3月以降は販売台数が回復する」と楽観視しているが、はたしてそうだろうか。
現場の販売担当者が「スマートフォンのようにEVを買い替える若い消費者が続々と来店する」と指摘しているように、中国ではZ世代がブームの中心にいる。
このため、中国のEVはスマホのように頻繁にモデルチェンジを繰り返すようになっており、その結果、使い捨てられたEVの「墓場」が各地で出現している。このような状況を踏まえ、中国の専門家は「EVはガソリン車よりも環境負荷が小さいとは言えない」と危惧を抱くようになっている。
春節大移動で「中国EV」の弱点が見つかった！
実際の購入者からも「EVには優遇措置があるが、ガソリン車と比べてメンテナンスコストが依然として高い。3年以内はEVを選ぶな」などの厳しいコメントが相次いでいた。
「弱り目に祟り目」ではないが、EVへの逆風は春節期間中にさらに強まった。
高速道路の通行が無料になったため、節約意識を強める多くの中国人がEVでの移動を選択したことにより、EVの脆弱性が一気に露呈してしまったのだ。
「帰省中に6回の充電のために8時間を費やす」などのトラブルが頻発し、「そもそもEVを買うべきだったのか」との不満がネット上を埋め尽くした。春節期間中に「EVの問題発生件数はガソリン車よりも40％多かった」との衝撃的な調査結果も公表されている。
以下ソース
https://gendai.media/articles/-/124563
- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:39:20.24 ID:SoscFWDz0
家電と一緒だし
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:39:22.70 ID:QafFwcJl0
で、核のゴミは？
- 50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:53:05.49 ID:xkNx5Hp80
>>3
で、核のゴミは？お前に言ってる
なんとかしろ
- 4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:39:33.05 ID:D4U46ceZ0
evとは何だったのか
- 34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:49:32.71 ID:ucuL7RWR0
>>4
ピカチュウの噛ませ犬
- 49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:52:54.69 ID:5vLnuY4q0
>>4
ディーゼルとかでも日本車の性能に勝てないから
今度はEVっていい出したんだよ
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:42:20.99 ID:HSVsJzDw0
ゴミの山
- 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:42:47.12 ID:JGP5QBSr0
すごいよね
手のひらクルクルされたら素直な人ほど破滅するわこの世界
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:42:53.89 ID:gs2HG63j0
発電所が電気作って二酸化炭素出してること忘れがちだろ
中国 北朝鮮は 石炭がメインだし
- 62 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:55:47.70 ID:f104NHyU0
>>14
原発メインなら二酸化炭素の側面でみたらevに一応のメリットはあったんだけどね
そもそも手のひらくるくるじゃなく
当初から言われてた問題点を見ないふりしてただけ
- 15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:43:24.12 ID:1v9U5bSq0
くそ重たいのでタイヤの磨耗がガソリン車の数倍
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:43:30.18 ID:jbOEy3S60
今はまだ買う時期じゃ無い事だけは素人の自分でも分かる
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:43:38.58 ID:rAOjxXBm0
日本は遅れてるトヨタは終わるって吹聴してたEV信者は現状を鑑みて何を思うのか
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:44:25.74 ID:w/N1b56z0
>>1
今更何言ってんだ。アホか
- 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:44:27.38 ID:C0Fa+bTP0
中国はまず工業排水、排ガスの基準値作って守れよ
時代飛ばして環境訴えても説得力ゼロだから
- 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:44:27.62 ID:feF7nTyt0
あらま
- 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:44:45.73 ID:ENLA51OO0
街の空気がきれいになることは間違ってないよね？
- 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:45:14.83 ID:Vkg1BKCq0
>>21
いやむしろ悪くなるが
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:45:50.08 ID:ENLA51OO0
>>22
なんで？
- 40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:50:47.70 ID:Vkg1BKCq0
>>25
発電所でCO2出るし、電気に変換、送電、バッテリー劣化でロスが出るのでメチャ効率悪い
直接車にガソリン入れて動かす方が排出量が少ない
あとEVはタイヤが摩耗して大気汚染が進む
- 42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:51:42.40 ID:U2VTLj0U0
>>40
evは桁違いの重さらしいね
やっぱ小型化が進化の鍵だな
- 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:46:37.62 ID:Dv1dAAnn0
>>21
車重が重くてタイヤが凄い勢いで減るんだとさ
- 23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:45:39.95 ID:fwQOnDGH0
結局どっちなんだよ
- 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:45:45.75 ID:NQfelZ5r0
そもそも電力はガソリンエンジンより効率が悪い
何故なら送電ロスがあるから
一見スマートに見えるが実態はエネルギーの無駄遣いである
- 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:46:21.77 ID:g5VX/FHd0
リサイクルできるから問題ないと連発していた連中は埋められたのかな
- 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:46:56.18 ID:gsuZafFH0
環境云々の前に
「家の駐車場に何十万円かけて夜数時間かかる充電設備つけるか
最低30分かけてやるたびにバッテリー劣化させる充電させるか選べ」
ってアホみたいなうぜーくるま買うのバカだよね
ここに来るEV宣伝工作員とか持ってないのに必死に「日本遅れてるEV買え」とかしつこいし
- 29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:47:30.04 ID:XOH3PodV0
基本的に中国人はバカだからこうなるw
- 30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:47:44.19 ID:EbxsqJjj0
さすがに1台1台が燃焼して排ガスを出しているガソリン車よりはクリーンでしょう
- 51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:53:17.32 ID:+qARgqlq0
>>30 そういうはなしじゃないだよ
もともとガソリン車はゼロエミッションだとかクリーンだとか露骨な主張はしてないだろ
ＥＶはそういう主張を露骨にしてるくせに実はガソリン車と似たようなもんだったってのがおかしいって素敵だぞ
- 58 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:54:53.42 ID:5vLnuY4q0
>>30
EVに供給される電機も、化石燃料燃やして一台一台のために排ガスだして発電してるんだよ
- 31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:48:04.96 ID:PCj7u+sj0
実験してくれてありがとう
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:48:33.61 ID:/+jx4oXL0
ホンダはエンジンを捨てると発表したよ。ホンダは環境に配慮したことで世界中から高い賞賛を受けているよ。
- 38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:50:33.26 ID:DWpHdnpF0
>>32
大気汚染の酷い中国ではそれが重要で極端なまでのEVシフトに走ったのだろうとは思ってるが。
- 55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:54:46.51 ID:XF9NN0wn0
>>38
違うよ中国メーカーのエンジンが日米欧に追いつけないからだよw
- 33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:48:55.51 ID:jbOEy3S60
ガソリン車は新車での販売禁止なだけで
買う側はフルに時間使えば良いだけ
- 41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:51:09.28 ID:fj6Nx+bh0
>>33
君はいったい何を言っとるのかね？
- 35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:49:58.65 ID:h1jY5xkq0
EV周りで今起きてる問題って
だいたいヤル前から提示されてたよね？
無視して結局コノザマとか
- 36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:50:08.50 ID:WzA1GdqR0
EVは近距離用だろ
市街地の大気汚染対策に有効
遠距離は公共交通機関使え
- 37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:50:12.70 ID:+PvweQ6A0
FFの時のような欠陥商品売り付け商法の失敗
- 39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:50:35.77 ID:U2VTLj0U0
希少金属の塊やろ？再利用しないのか？
- 45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:51:54.28 ID:rNcw9+ff0
>>1
今どき墓場の写真も無しに…
- 46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:51:56.51 ID:XF9NN0wn0
いい機会だから世界中でEVやめよう
- 47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:52:11.12 ID:siaBvmNp0
EVの廃車はただ鉄を叩いたり伸ばしたりして作ったエンジン車と違ってこんな風に雨ざらしにしてたら色んな有害物質が流れ出て土壌も河川も汚染されちゃうよ
そのうち昔の水俣病やイタイイタイ病みたいのが出てきちゃう…
- 48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:52:54.13 ID:jbOEy3S60
今後確実に進化して良い物生まれるからね
- 52 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:53:27.64 ID:jEtR2ug90
環境にやさしいとか言う前に廃車後のこと考えろや
- 53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:53:37.69 ID:cauRNwGO0
電池が30年ぐらい交換しなくても良くなれば考える
- 56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:54:47.65 ID:qn/hi8Hj0
EVを1台を作るリチウムイオン電池で
PHVを3台作った方が良い
- 59 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:55:28.30 ID:jgFLujda0
ガソリン車は鉄の塊だから捨てる時は潰して
再利用できるけど
EVには巨大なリチウムイオン電池が搭載されていて
その再利用もまともに使えない状態だし
リチウムの採掘にも環境汚染があるから
これをエコとして使おうとか言っているのは普通に考えたらおかしいって誰でも思うわ。
- 60 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:55:38.71 ID:8sgJXMe80
エンジンで発電してモーターで走るしかないｗ
- 61 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:55:41.45 ID:MhNaabwY0
ダボス会議は空爆した方がいいよ、マジで
- 63 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:55:58.74 ID:vLrTBjgf0
40%程度なら許容範囲では？
中国の寒さを考えたらそんな小さい数字なはずないと思うけどね。
- 64 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:56:04.55 ID:cgremWWP0
EVもコオロギも倒れたし次はワクチンか？それともAIか？
- 69 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:17.80 ID:w/N1b56z0
>>64
LGBTうんたら
- 65 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:56:17.18 ID:oGCLEujN0
なんで日産のリーフが売れないか
だんだんみんなわかってきた
- 66 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:56:50.17 ID:lusg66tb0
EVって燃やして発電してできた電気を充電して使ってるわけだろ
ならエンジンで燃やして直接動力にした方がエネルギーロスが少ないんじゃねーの
- 67 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:01.00 ID:Y6w1q+EC0
言えないじゃない正しくはっきり言えや
BEVはガソリン車より環境負荷が大きい
- 68 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:07.81 ID:0acaCPpw0
知ってた！
- 70 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:35.77 ID:NWPwXuCJ0
トヨタのベストミックス
ガソリン、電気、水素
- 71 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:45.68 ID:8xHFKBKn0
私EVを持ってるんですけどね、結婚して妻とEVのドライブをしながらEVのタイヤが摩耗すれば工具でこうやってタイヤを交換して、当たり前にやっていたんですけどね、環境大臣になってからタイヤを工具で交換している自分をハッとしたんですよね。これも石油だなと。
- 72 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:50.17 ID:H+Hg1nJV0
自分の頭で考えればEVなんか選択肢に入らないだろ
- 73 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:57:53.22 ID:8gc5Ifea0
EVタイマーついてるから
- 74 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:58:05.10 ID:NTzUvzEw0
でも中国じゃガソリン車にナンバーつけにくいでしょ
- 75 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:58:08.12 ID:EHswG2+A0
墓場って言うけど
単にリサイクル待ちでしょ。
それだけEVが一気に普及したっていうこと。
ガソ中は勘違いしないように。
- 76 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:58:13.69 ID:bqySn+XE0
JUST STOP OIL！
絵画にトマトソースぶっかけ(ドヤァ
- 77 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/02/21(水) 17:58:26.08 ID:NWPwXuCJ0
英字は詐欺トレンド
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