- 1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 15:35:52.23 ID:HEvWOt7P
[サンフランシスコ 24日 ロイター] – 米電気自動車(EV)大手テスラ(TSLA.O)のイーロン・マスク最高経営責任者(CEO)は24日、中国の自動車メーカーは、貿易障壁がなければ世界の競合相手を「駆逐」するだろうと述べた。EV業界のリーダーが中国勢の台頭を大いに警戒していることを示唆した。
テスラは大幅な値下げにもかかわらず、昨年第4・四半期の販売首位の座を中国EV最大手の比亜迪(BYD)(002594.SZ)に譲った。BYDは比較的手ごろな価格や多彩なラインアップで躍進した。
マスク氏はアナリスト向け決算説明会で、中国自動車メーカーを「最も競争力がある」と評価。「どのような関税、貿易障壁が設けられるかにもよるが、中国以外でも大きな成功を収めるだろう」とし、「貿易障壁がなければ、世界の同業のほとんどを打ち負かすだろう。彼らは非常に優秀だ」と述べた。
マスク氏はこの日、2025年後半に米テキサス州の工場で次世代EVの生産を開始する見通しを示した。ただ新モデルの増産は困難を伴うとの見方を示し、今年の販売減速を警告した。
□米テスラ、25年後半に新型EV生産へ 今年の販売減速警告 | ロイター
https://jp.reuters.com/markets/world-indices/H3M66IOPJNPOJBINTSFRIQC6OU-2024-01-24/テスラは昨年、積極的な値下げを実施。利益率を犠牲にして販売を優先する動きは投資家を心配させた。しかし、安定したサプライチェーン(供給網)を武器にコストを抑えることに長けている中国勢の動きは速い。
消費者分析会社ラングストンのパートナー、スペンサー・イメル氏は「BYDやNioなどは、信頼性や耐久性、安全性では中程度だが、車載技術やバッテリー交換などの革新的な技術で、中国での需要は高い」と述べ、それが今後の海外での成長において重要な要素で差別化の要因になると指摘した。
マスク氏は24日、中国同業と提携する「明白な機会はない」と述べた。ただ、中国勢に対し充電網へのアクセスを認めたり自動運転など他の技術のライセンスを供与したりする可能性をテスラは排除していない。2024年1月25日午後 2:52
ロイター
https://jp.reuters.com/business/autos/RKRGDCDQYNJT7HHPBZO6MYNNXU-2024-01-25/- 2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 16:55:53.97 ID:4Zr0Huo+
- 支那EVもテスラも興味ない
- 3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 17:07:11.62 ID:ft/vF5G5
- 競合しているってことか。
つまり、テスラのEVはチャイナEVと同品質なのだな。
じゃあ、両方ともいらねぇ。 - 5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 17:55:41.30 ID:XzAxasmr
- 音を上げ始めたな
- 6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:06:44.32 ID:qam8RQ3r
- >>1
同じレベルが同じ土俵に - 7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:29:29.27 ID:lad7kUQL
- これを公言できるのはすごいな
- 8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:31:05.19 ID:SCmx1tkC
- アメリカはカス
- 9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:40:40.00 ID:GPgnoUti
- テスラは同業より自社を心配した方がいい
- 10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:50:29.18 ID:RQxnuFGX
- 中国指導部に食い込もうとして門前払い食らったから、すねてやんの(笑)
- 11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 18:56:02.96 ID:RB8alAo7
- 中国国内でも100社以上あるEVメーカーで、アメリカのほほんとしてるテスラが馬鹿。
EUでも中国EVに勝てね~と、補助金辞めて禁止レベルくらい中国の最先端レベルは高すぎる。 - 12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 19:02:55.48 ID:rPYm+4zl
- 現状のバッテリー性能だとガチでガソリン車に勝つのはむりだろ
問題は政府の優遇策や補助金の内容次第ではないかな
もっともいつまでも政府予算が持つわけはないから金の切れ目が補助金の切れ目
優遇策や補助金無しで売れるのかい? - 13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 20:01:49.41 ID:ADjOWv9f
- 欧米「じゃあ、EV普及しなくていいや」
- 14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/25(木) 21:18:15.17 ID:dLQspRbt
- >支那EVもテスラも興味ない
EVそのものにも俺は一生乗らないし買わない
- 16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 01:34:34.53 ID:EmAuMVDm
- テスラ社⏬株価暴落中ʬʬ
- 17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 01:39:50.25 ID:pPhRchoB
- シナ製テスラを日本や欧州で売りまくるイーロンのお言葉ありがとう
- 18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 01:41:45.58 ID:9Pgd09Qh
- まさに、これこそEVを推進させるべき理由。
直ぐにAndoroidスマホ、PCのように日用品になってくれるだろう。
頑張れ中国! - 19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 01:48:07.21 ID:Fwt8+PTz
- マスクは頭いい
マジで中国EVは性能もコスパもいい
スマホや家電と一緒です - 20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 02:28:43.33 ID:HZD2itE2
- すでにEVの絶頂期は終わった
あとはもろともに平常に戻るだけ - 21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 06:03:08.88 ID:QFqsajN+
- いったん踊り場を迎えるのは確実やな
その後は知らん - 22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 08:20:37.95 ID:aLZFkN0b
- 中国EV絶賛してる奴がいるけど日本で中国EV乗ってる奴いるの?
カタログ厨?エスパー? - 24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 08:57:45.18 ID:ed79RjTv
- 中国のPHEVが出たら欲しいな
日本メーカーのハイブリッドより優秀 - 26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 11:43:20.99 ID:akxmSqpH
- >>24
出てるぞ誰も買わないだけで - 27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 12:04:49.94 ID:tLJ1K/9p
- >>24 中国や韓国や欧米のメーカーは耐久性1年レベルの安価の電子素材らつくり、co2ら自然破壊してるゴミの車。
レンタカー会社で10万キロ以上走らないと使われない理由がよくわかるだろうに。車は日本車なら50万キロまで余裕で走るから、アフリカやロシア、アジアで人気が有る。
- 25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 09:22:03.66 ID:hHYwPDu2
- アメリカの寒波でテスラのEVがダメだった原因は寒さに弱い支那製リン酸鉄リチウムが原因
支那のPHEVだって同じリン酸鉄リチウムだから同じ事が起こる罠 - 28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/26(金) 12:14:49.04 ID:kemAKK7c
- ネトウヨ老人の見解と異なるようだなw
- 32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2024/01/27(土) 09:40:36.26 ID:3VOf2n+H
- どうしても中韓認めたくないネトウヨの捨て台詞のオンパレードが笑える
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