【海外】ドイツ、EVシフトで2030年までに41万人の雇用喪失も=現地紙

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:25:38.99 ID:6JWSNx+D9

[ベルリン 13日 ロイター] – 独ハンデルスブラット紙は13日、電気自動車(EV)への移行に伴い、2030年までにドイツで41万人の雇用が失われる可能性があると報じた。

ドイツ連邦政府主導の専門者会議「未来のモビリティの国家プラットフォーム(NPM)」の報告書を引用して伝えた。それによると、エンジンとトランスミッションの製造関連だけで、およそ8万8000人分の職が失われかねないという。

同紙によると、報告書は、EVのエンジンは燃焼機関よりも必要とする部品が少なく、メンテナンスの回数も少なくて済むため、レイオフが起こると説明。

同紙は、NPMのカガーマン会長の話として、自動車生産は今後一段とオートメーションが進み、現行の雇用水準は維持できなくなると報じた。

ドイツの自動車産業の雇用者数は2018年は83万4000人で、1991年以来の高水準に達した。

https://jp.reuters.com/article/germany-autos-emobility-idJPKBN1ZC0QW
2020年1月13日 / 18:28

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:27:25.91 ID:J71aeWoi0
まあドイツのライン工なんてアラブ系やアジア系の移民ばっかりだからね
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:28:24.16 ID:bu90Z/TC0
ガソリン車もエンジン+発電機+モーターの車が出現し始めたもんな。
こうなると家電とほぼ変わらない。
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:28:53.84 ID:57nxO+CX0
多すぎィ!
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:29:27.77 ID:e8KK+oND0
そもそも

二次電池のブレイクスルーがなければ枯渇する
どうすんだ二次電池の確保

29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:35:42.04 ID:IRvIbDBl0
>>6
おそらくもう目処付いてるし。こういうのは巨額の税金ぶっこむって決めた瞬間実用化途端にする。
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:38:30.45 ID:RPQwwTgr0
>>6
トヨタが2022年頃に全個体電池EV車出すとかなんとか
全個体電池が普及すんのは2030年頃かなぁ
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:29:43.84 ID:j51GklQm0
全部中国製になるか
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:29:54.59 ID:CEsUNidO0
中共ドイツオワタ
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:30:12.14 ID:RPQwwTgr0
車もスマホみたい諸外国から安くパーツを仕入れて組み立てる時代になるのかな

日独米出し抜いて中国がEV車大国に

18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:32:22.88 ID:9k4OXXpA0
>>10
EVカーがもっと広まったら自作PCを組むようにミニ四駆みたいなキットが販売されたりしてな
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:34:31.89 ID:RlY7mufJ0
>>18
とりあえずハイパーダッシュモーター積んどくわ
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:30:27.78 ID:HIbYZaVK0
さすが中国、ヤバいな
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:30:28.24 ID:I/HxgU5b0
インジェクションがいらない、エンジンオイルも無くなるシナ。
ラジエーターが不要だから背も低く出来るのかな。
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:30:29.33 ID:9k4OXXpA0
10年でちょっと栄えた地方都市の人口丸々失職ってなかなかやな
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:31:04.81 ID:41JxiDyK0
よしよし
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:31:22.68 ID:e8KK+oND0
ドイツだけでも年間、数百万台規模の二次電池の確保

どうするつもりなのかね

47 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:27.12 ID:fIbj68fD0
>>15
電池以外に必要電気容量をどうすんだよ、
また原発作るんか
92 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:53:15.56 ID:L4HMCHIk0
>>47
トヨタも金出してる核融合炉が本命やろな
核分裂より相当リスク低いらしいが
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:31:44.24 ID:Iw7sWGOt0
日本でも同じことだろうが、ホリエモンがロケットの部品を作るっていってるぞ
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:32:01.56 ID:jee+IvT20
部品点数減ればそうなる
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:32:33.05 ID:V393sSoo0
中共ドイツはオワコンw
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:33:04.86 ID:EzsNDXWN0
ガソリンを越えられるのかねぇ・・・欧州主導がいつまで効くのやら。
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:33:06.23 ID:YtQTEHqV0
中国にぜんぶ持ってかれたな
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:33:51.50 ID:1j9v1R3k0
底辺外人ばかり流入したうえにこれでは国がもたんね
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:35:16.98 ID:B0lBekMy0
>>22
ドイツ人自体が全員アスペルガー症候群だし
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:39:05.34 ID:RFDBC0/M0
>>22
他人事じゃない。

日本も移民うけいれて・・・

24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:34:47.01 ID:bmGCZzpu0
ざっまw
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:34:47.52 ID:WwHKbcK70
欠点は原発必須なのがね
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:34:48.81 ID:ZZvCvijk0
変革だと思うよデジタル化も然うだった
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:35:34.75 ID:Iw7sWGOt0
日本の自動車メーカーはSONYだけになる
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:36:11.93 ID:kiuP7QRr0
自動車生産に関わる人だらけの街だとゴーストタウン化しそう
数十年後の教科書に残りそうな大きな動きだわ
31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:36:34.53 ID:hV3YCvjd0
雇用創出の間違いかと思ったら、合ってた
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:37:07.85 ID:oCg/A6IJ0
410000人!
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:37:49.54 ID:HENr+oaM0
大丈夫アルヨw
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:38:01.72 ID:3ZF7mbnF0
電池がどうにもならなきゃ交換が必要だから大丈夫じゃないの?
車体だってEVになった瞬間長持ちになんてことは無いし
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:38:20.67 ID:5gurSZTn0
ファーウェイ工業団地があるからそっち行くだろ
38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:38:41.11 ID:Btu/xrmp0
5分で充電完了しなきゃ現実的じゃない
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:38:57.13 ID:7nQ/+8qo0
日本も人事じゃないのに日本のメーカーは報道されないのはなぜ?
人手不足のせい?
51 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:49.95 ID:4AxwF4Ka0
>>39
EV化で雇用を失うどころかトヨタ自体ヤバイって報道してるぞ
トヨタの社長は凄く危機感持ってるし
59 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:43:05.77 ID:3ZF7mbnF0
>>51
あの社長はどんな時でも危機感持ってるよ
61 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:43:28.25 ID:4AxwF4Ka0
>>59
泣いてたから本当でしょ
66 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:44:51.55 ID:3ZF7mbnF0
>>61
なく泣かない関係なく危機感持ってるよ
色々なインタビュー見るとわかるけど
余裕だとか安泰だとか思ってないよ
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:39:00.93 ID:WwHKbcK70
世の中同じ結果を出す上で簡単な方が偉い
それは事実なのだがね
42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:39:38.67 ID:NuNiikak0
>>1
超人手不足の日本は勝ち組
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:40:22.98 ID:GfJMFX2y0
自動車の部品点数3万点
旅客機の部品点数400万点
ジェットエンジンの部品点数20万点

これからは航空機産業の時代だ

そう経産省に騙され莫大な投資で工場を建ててMRJでコケて爆死した中小企業のことを忘れないであげてください

44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:40:31.27 ID:Q+N/hyAm0
現行外装デザインでEVに移行できるのか?
45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:40:40.68 ID:9C+io58i0
おー、中独併合か
46 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:20.03 ID:S/E7/64y0
東西ドイツが統一したときから、もうドイツは終わっていた
当初は西ドイツの企業が貧困東ドイツ民を安く雇えたために西ドイツの企業の収益が大きく伸びた
しかし時間が経つにつれて東側の工作員が次々と西ドイツの企業に侵入
終いには統一ドイツのトップの座も東側の工作員(メルケル=ポーランド系移民)に奪われ
国家や企業の資産が中国などに流れていった
48 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:40.06 ID:0E/ZDwuG0
移民だらけだし減ってよかったじゃん
49 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:40.49 ID:dEPIWOo50
中国人が増えまくってるな
50 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:46.85 ID:grDMnhGJ0
だから日本の自動車各社はEVシフトに熱心じゃないしあっても燃料電池車と考えるわけ
71 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:47:28.49 ID:7aT8NvOo0
>>50
だからって何よ
雇用のために特定産業守るとか馬鹿だろ
成長産業に全振りしろ
100 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:57:19.30 ID:3EO9rYoy0
>>50
それ家電を高&多機能にして高値で売ろうとして失敗した歴史と同じ流れじゃん。
106 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:59:20.26 ID:3ZF7mbnF0
>>100
それとは違うだろ
ガソリン車にずっと拘って燃費がとかやってりゃ別だが
52 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:41:56.34 ID:RlY7mufJ0
現ダイムラーCEOがEV大好きで困ってるってトトが言ってた
53 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:42:22.62 ID:TWyMZplB0
法則だろ
前首相の嫁が韓国人だからじゃね?
55 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:42:46.11 ID:vfAhVfed0
EVがあと10年20年で主流になるわけないだろ。少なくとも100年以上先。
75 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:48:41.66 ID:1Ew1LEsO0
>>55
ヨーロッパや中国がもうガソリン車の新車販売を禁止していくんやで
さすがにトヨタも焦ってハイブリットを諦めてEV宣言した
78 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:50:09.24 ID:3ZF7mbnF0
>>75
EUや中国の言う事を鵜呑みにするのもどうかと思うけどな
ディーゼル見りゃ分かるけど
だからトヨタは保険かけてEVだけじゃなく全部やると言ったわけで
95 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:54:27.76 ID:U8fo9qEp0
>>75
欧州はクリーンディーゼルに選択と集中だったので
他の次世代車の選択肢なんてない

ハイブリッドなんて普及されたり主流になると欧州メーカーの経営が危機となってしまう
そんなのは潰さないといけないので、いきなりEVというだけだよ

死なばもろともというやつ

104 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:58:26.61 ID:yskr0iku0
>>55
少なくともインフラ普及間に合ってないよなぁ
56 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:42:48.53 ID:U8fo9qEp0
欧州がプッシュしてきた次世代車であるクリーンディーゼルが不正の判明で頓挫し
いきなりEVに舵を切るという誤魔化しをした

急変に慌てた状態でEV社会になった時の問題ということなんだろうけど
そもそも2030までにEV移行とか無理がある
すべてなし崩しに強引にやれば実現できるみたいな夢物語

58 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:42:57.87 ID:4YOhe+e30
愛知県とか大変だろうなこれから
63 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:43:55.75 ID:grDMnhGJ0
>>58
愛知どころか自動車産業は日本全体の浮沈に関わるよ
64 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:44:06.83 ID:VA6A1V6m0
EVにどれだけシフトできるんだろうな燃料以外でも石油依存は凄いからガソリンは使わないと余るのに
そうなるとハイブリッドが主流になって車はより複雑になって雇用を生むと思うが
65 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:44:35.94 ID:GfJMFX2y0
ソニーのVISION S、デンソーと組まずにカナダのマグナと組んだ
\(^o^)/オワタ
67 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:45:01.52 ID:rIPWrj3Z0
日本はドイツよりも車依存してるから
もっとダメージでかいでしょ。
68 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:45:02.20 ID:4AxwF4Ka0
EVやAIでトヨタはgoogleとかの下請けになる未来すらある
69 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:46:08.48 ID:WwHKbcK70
まあ電気自動車自体は面白いよ
でも日本は自然災害のせいで難しいから
70 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:46:39.85 ID:isLsZHhp0
日本も同じだろ
自動車が強い国はどこも同じ
72 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:47:36.73 ID:is+jN9j30
AIはアメリカ製で車は家電と同じようなものになるよ
ソニーも車出してる時代だしな
家電と同じ運命を辿る、つまりジャップランドから自動車産業が消える
73 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:47:37.62 ID:18KzvWXE0
ガソリンがんがん燃やして電気作れば石油メジャーもニッコリ
74 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:48:25.43 ID:OPJff74/0
これもあるから次の産業育てないといけなかったんだけどね
車産業がダメになったら間違いなく日本経済全体が沈むね
76 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:49:38.35 ID:7aT8NvOo0
車の家電化は避けられない
てかもうなり始めてるし
77 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:49:47.60 ID:JHyBNRiN0
電気自動車に乗る人って、日本では増えてきてるの?

そのうちガソリン自動車が廃れて来たら、ガソリンスタンド潰れまくるよね
出光とかどうするのかな?

83 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:06.35 ID:4AxwF4Ka0
>>77
日本はそんな乗ってる人いないね
欧州はガソリン車の規制していくから自然となくなるだろうけど
79 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:50:25.60 ID:u1Me/G4n0
エコはコストが高いという大前提を理解してない奴が多いよな
80 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:50:44.88 ID:b/6Y1Czd0
アメリカのデトロイトになる。
88 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:52:15.67 ID:OPJff74/0
>>80
マジでそうなるよ
アメリカはまだITがなんとか経済引っ張ってるけど日本は何もないし少子化もヤバいw
81 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:50:50.53 ID:PlZ68b/y0
ドイツは移民だらけだから追い返せば41万人くらいどうにでもなるだろ
82 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:03.45 ID:Euen0vZq0
ドイツはまだSAPっていう世界的な企業があるからいいじゃん
日本のソフトウェア企業は先進国とは思えないレベルの酷さでお先真っ暗
84 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:11.32 ID:grDMnhGJ0
次の産業などありはしない
でなければ欧米が焦って急激なEV化などしてこない
85 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:23.22 ID:+LpyxbDP0
ロボットが仕事する時代に移民なんて要らない

福祉にたかる移民は邪魔になるだけ、補助金不正だらけ

86 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:29.69 ID:Hoqmnk2e0
はよ軍需産業復活しろよな日本
87 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:51:46.87 ID:Vv3zykQ/0
アウトバーンに電池切れで止まってる電気自動車の姿が目に浮かぶ。
89 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:52:41.99 ID:bKwaX4uY0
ドイツでは燃料電池はやらないのか?
90 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:52:42.01 ID:I3UwJaBk0
電気自動車なんか運転してて楽しいかね
男は内燃の大排気量車じゃないと
94 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:53:56.88 ID:cFedmKrz0
>>90
そういう人はもう絶滅危惧種
91 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:53:13.81 ID:GfJMFX2y0
EVシフト煽り詐欺に引っかかってはいけません

トヨタとパナソニック社長の共同会見で
「2030年までにトヨタ前販売台数の50%を電動車両にする!!」
と言ってますが、よ~く注意して聞くと
内訳はEV100万台、ハイブリッド車(HV)・プラグインハイブリッド車(PHV)合わせ450万台の計550万台
なので、純粋なEVは9%に過ぎないのです。

(終)

93 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:53:45.45 ID:/6c0mOfL0
電気不足に陥り原発が増えるな
96 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:54:51.78 ID:4AxwF4Ka0
EVってガソリンだとトヨタに勝てないからそういう方向にしていこうとしてるんだろ?
97 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:55:37.18 ID:4Vxfih2X0
EVは結局使い勝手の悪さで内燃機関に懐古するだろう
98 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:55:42.41 ID:8El2xfSc0
EVに走る喜びは皆無
アホみたいな加速はあっても心が踊らない
エコというステータス以外に何も無い単なる移動車
103 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:57:54.08 ID:3ZF7mbnF0
>>98
そもそも見た目がね…
昔はSFに出てくるようなの期待してた
それか金田のバイク的な感じの車
105 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:59:20.04 ID:bu90Z/TC0
>>98
電気モーターだって走る喜びはある。
ドレミファインバータとか知らないだろう。
99 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:55:56.99 ID:pVRsYH8A0
エコロ爺
101 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:57:45.38 ID:ilcUnBDy0
軍人になるしかないね
102 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2020/01/14(火) 00:57:52.90 ID:is+jN9j30
自動車産業がなくなるとして、日本はアメリカの軍需産業の下請け、
素材開発とか中国とアメリカの対立による規制で差別化をしていくのがいいかもしれんな
もう嫌な仕事をやるしかない

コメント

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