【東京】渋谷駅ホームのビフォーアフターに「現代のプロジェクトX」と賞賛の声。山手線外回りと内回りが1本化

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1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:16:04.28 ID:c2iQkcUW9

JR東日本は1月9日、JR山手線渋谷駅ホームの工事が終了したことを公式Twitterで報告した。

山手線の外回りと内回りが一本化され、ホームが拡がっていく写真などを投稿。ユーザーからは「お疲れ様でした」「プロの仕事」など労う声が寄せられている。

新しい渋谷駅のホーム。こんなに広くなった
JR山手線は工事の影響で1月7日、8日の2日間、一部区間が運休となった。朝日新聞デジタルなどによると、工事は6日夜に始まり延べ約4000人が参加。約53時間半後の9日未明に終了したという。

工事ではこれまで使われていた外回りのホームが撤去され、内回りのホームと一体化。ホームの幅は最大約12メートルから16メートルに拡大された。

公式Twitterでは、山手線ホーム1番線(外回り)側のホーム拡幅の様子を4枚の写真で伝えた。1枚目と4枚目を比べると、ホームが拡張しているのがわかる。

さらに、試運転列車が拡幅されたホームに初めて入線する動画も投稿され、1万2000を超える「いいね」が寄せられた。ホームでは多くの作業員が試運転を見守っており、スマホのカメラを列車に向けている人も多数確認できる。

公式Twitterの動画や画像には、ユーザーからも「これほんっとにすごい!なんで二日間でできるの!?」「感動して鳥肌が立ちました!歴史的瞬間」「長い時間お疲れ様でした」「スタッフロールみたいでかっこいい」「現代のプロジェクトX」など、賞賛のコメントが相次いでいる。さらにネット上には新しくなったホームの写真も多数投稿され、「使いやすくなった」「一体化して便利」などの声も多くあがっている。

NHKなどによると、JR東日本は渋谷の再開発事業に伴って渋谷駅の改良工事を進めており、次の工事は2023年度中に行われる計画。駅全体の完成は2027年度を予定している。

https://news.yahoo.co.jp/articles/c4b747db1d2213756ac6ef4092c596f9cc63d1dd

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:16:51.82 ID:C0KLi4wX0
2げと
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:17:13.85 ID:zruOyuzp0
あちこちで莫大な金かけて道路の拡張とかしてるけど
岡山あたりに首都作り直したほうがコスト低いんじゃないの?
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:17:42.74 ID:p/9uJU7k0
初めに設計した馬鹿は今なにしてんの
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:29:01.35 ID:Ef2p3ajA0
>>5
もう死んでる
7 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:18:35.44 ID:sckaoSq00
>駅全体の完成は2027年度を予定している。
オマエら生きてなさそうw
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:18:52.72 ID:ijxy0qbB0
タイムラプスで見たい
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:19:24.12 ID:jYBfixAZ0
内回り運行 と 外回り運行 を一体化するのは、どうだろうか。
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:21:11.79 ID:6t88wxJd0
>>1
昨日行ったら、ホームがツギハギだらけで酷い有様だった
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:21:40.18 ID:mFbdUL/20
東京だと大体皆急ぎ足だからか
乗り換えの距離長いと競歩レースっぽくなってるのちょっと怖い
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:21:43.72 ID:M32qf2gB0
プロジェクトXみたいな骨太なドキュメンタリーNHKもやらなくなったな
テロップやらワイプやら民放と同じことやられても困るんだが
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:23:16.85 ID:eMmGkcNn0
>>12
東京五輪を支えた男たちとか見たいか?
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:24:10.29 ID:Kg1eypl80
>>15
高橋と森と電通か
面白そうだな(´・ω・`)
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:22:17.26 ID:Ynq1B/y90
まだ資材が置いてあるからホームが狭い
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:22:31.28 ID:P6/i856U0
>工事ではこれまで使われていた外回りのホームが撤去され、内回りのホームと一体化
初めて東京に行った時に,駅で人の波にのまれて消えた後
何故か向かい側のホームに呆然と佇むTくん みたいな事が無くなるのか(´・ω・`)
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:23:18.95 ID:2ATSfN7t0
設計ミスしたから変更してるのでは?
更地から作った割に欠陥が多すぎる東京
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:24:51.34 ID:Gyb8v1G/0
>>16
もう一度更地にしよう
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:24:14.10 ID:L7kvAgjC0
渋谷駅使わんからよくわからんが、何か変わったの?
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:24:29.91 ID:20AHdHON0
なお、工事スタッフに女はいませんw
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:24:57.68 ID:otMDWGw00
埼京線のホームが近くなったのが素晴らしいな
迷路みたいで位置関係がいまだにわけわからんけどねw
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:27:24.10 ID:FZAMJVcd0
人力で線路動かす後進国ジャップwww
中国なら全部重機とロボットでやってる
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:27:52.73 ID:q+bALteJ0
東横の乗換が面倒臭いから元に戻してほしい
25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:29:19.70 ID:P17c1c8l0
オイ、誰か試しに財布落としてみろよ?
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:32:08.82 ID:WvZBkDlM0
内回りと外回りを同じかホームにする必要あるか
むしろ埼京線と同じホームにしてくれたらいいのに
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:32:57.82 ID:IXGKn8cT0
山手線と埼京線で同じ方向が同一ホームになったほうが利便性良いのでは?
29 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:33:33.94 ID:hVXYbJ8J0
>>28
ほんとそれ
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2023/01/10(火) 18:33:51.60 ID:7aqoK1af0
内回りと外回りで一体化されたなら逆に手狭になったんじゃないか?

コメント

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