【日韓関係悪化】愛媛県、韓国旅行を職員にノルマで割り振り 3カ月間で660人　松山－ソウル便の搭乗率上げるため

※統一まで343日

　日韓関係が悪化する中、松山市とソウルを結ぶ航空路線の搭乗率を上げようと、愛媛県の国際交流部門が部局ごとの目標人数を示して、私費での韓国旅行を職員に促していたことが1日、県への取材で判明した。「目安」として掲げた目標は10～12月の3カ月間で660人とし、各部局から利用予定者数の報告も求めていた。県は「強要ではない」としているが、事実上のノルマと捉えられかねず、有識者からは「やりすぎだ」との指摘も出ている。

　県国際交流課によると、観光交流部門などを統括する経済労働部長が10月ごろ、本庁9部局と3地方局、公… 残り446文字（全文701文字）

毎日新聞2019年11月2日 06時00分(最終更新 11月2日 06時00分)
https://mainichi.jp/articles/20191102/k00/00m/040/036000c

だから、県幹部が必死になる

　しかも、自腹。

＞街で女子高生に「韓国好き？」って聞いたら、みんな嫌そうな顔して去っていったからな。

事案じゃねぇかw

これは、どう考えても強制ｗ

こういう手段で回復できるはずがなく、ただ韓国ＬＣＣを少しだけ延命させるのに

県職員の個人の大切なカネが使われるだけ。

韓国ＬＣＣは、倒産するｗ　問題の根幹は、ウォン安だ。　搭乗率上げても赤字は解消しない。

愛媛県は、知能低すぎるｗ

圧力をかけた経済労働部長への処罰は知事がすべき
この経済労働部長は韓国系の反社会的勢力とつながっている可能性もあるしね

この前、韓国人観光客が何の役にも立たないことが証明されていただろ
韓国人観光客が50%も減ったのに、日本の旅行収益が黒字になっている
しかも韓国人が来なくなって、犯罪も減るから一石二鳥

それなのにソウル便の搭乗を維持するために、職員にソウル便に乗れとか
絶対に韓国系の反社会勢力とつながっている幹部がいるだろ

・・・怪しい
公金の給付なくして660人も動員できないだろ
うそつき

強制的に行かされるのなら
日本大使館前の水曜デモ見に行く

韓国じゃなくて　国内にお金を落とせよ
災害地にそのぶん寄付したらどれだけ助かるか

それは、韓国だったか台湾だったかは忘れたけど。

日本人「私費で韓国旅行へ行くノルマを設定します！」

馬鹿なのはどっちだw

韓国が仁川を乗換空港として国策で安くしてるから、航空会社が路線が設置しやすい。
使う上でも下手なところに直行便設置しするより身動きが取りやすい。

まあ安く設置できるということは撤退も早いので、こういう搭乗率水増しに繋がるわけだけど。

流石は、小沢一郎の部下だった知事。小沢の薫陶が行き届いている。
で、道後温泉に「慰安婦像」をいつ置くのですか？
「たこ湯」に慰安婦像を入浴させるんですか？ｗ

韓国人犯罪者からワイロもらっている可能性もあるし、
知事は責任を持ってしっかり調べたほうがいい

単に県民と空港利用者で韓国の航空会社の赤字を埋め続けるだけ。

もちろん、空港施設使用料や自治体サービス（保育料とか）は上がると思う。

バカなの？

韓国の航空が社８社は、すでに今年の４－６月期（これは日本旅行自粛前）で

すでに大赤字になっている。　大韓航空でさえ大赤字ｗ

だから、根幹は、ウォン安にあるわけ。　登場利ではない。

燃料費がドル建てなんで、どう考えてもウォン安水準では、

赤字は脱せ無い＝搭乗率上げても倒産するＬＣＣは倒産する。

職員が、社員が、バイトが、自主的にやりました。

まあどこの東京から沖縄までの各自治体、トヨタやセブンをはじめ各企業でもやってる、「当たり前」の自腹動員ですな。
「当たり前」の。この国の悪しき慣習。

愛媛と言うと
永久マッチのひと思い出す。
あと造船所脱走平尾

知事辞任くらいじゃ済まないぞ

松山は四国で唯一の朝鮮学校がある所で、
役所や、愛媛大学、愛媛新聞には、工作員が山ほどもぐり込んでるしな。

＞愛媛県の国際交流部門が部局ごとの目標人数を示して、私費での韓国旅行を職員に促していた

これ言い出した部署は会見開くべきだな、説明責任がある

10月分の集計を発表しろよ、愛媛県国際交流部門

愛知に比べるとなｗ