【ドイツ】メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのEV発表

1 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:16:16.77 ID:i68mKIl99

※ロイター

独メルセデス・ベンツ、走行距離1000キロのEV発表
https://jp.reuters.com/article/daimler-prototype-idJPKBN2JE0DB

2022年1月4日3:52 午後

レス1番の画像サムネイル

[フランクフルト 3日 ロイター] – ドイツ自動車大手ダイムラーの高級車部門、メルセデス・ベンツは3日、1回の充電で1000キロ以上走行できる電気自動車(EV)のコンセプト車「ビジョンEQXX」を発表した。

ダイムラーは昨年、2030年までに400億ユーロ(450億ドル)余りを投じてバッテリー工場8カ所を建設するなど、EV市場で米大手テスラに対抗する計画を発表。25年からすべての新車をEV化する方針を示している。

ビジョンEQXXの電池の消費効率は100キロメートルの走行で10キロワット時未満と、最も効率の高いメルセデス・ベンツ車とされる。テスラのウェブサイトによると、同社の「モデルS60」は同18.1キロワット時。

ビジョンEQXXは開発に1年半を要した。

(略)

※省略していますので全文はソース元を参照して下さい。

2 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:13.08 ID:Bw6dknQc0
1000kmで壊れるのか
3 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:13.62 ID:uByeDQl90
ツェ
4 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:28.57 ID:EzEqhbQB0
次のEクラスはこんな感じになるのか
5 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:30.33 ID:aXifttwX0
その分
高えんだろベンツ
6 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:36.09 ID:xriVupG60
外車って、どこがいいの?
高いし、壊れやすいし、修理費用も馬鹿にならない
何のために買うの?
買う人って、頭が悪いの?
16 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:19:50.67 ID:/38aA5CL0
>>6
見栄だけ
27 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:30.43 ID:5HXDB96D0
>>6
すっぱい葡萄で草
39 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:24:19.23 ID:XTNboNXm0
>>6
金持ちのステータス
時計と同じ
8 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:17:49.78 ID:Nniqg2uQ0
まさか1000キロで廃車
9 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:18:01.21 ID:1e2QwUlJ0
価格は高い
充電時間は長い
10 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:18:01.89 ID:201XnKoN0
トヨタのEVはどれぐらい走れんのかね
11 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:18:49.27 ID:VbxfA1az0
うわ、もう引き返せないな
で、充電時間は?
12 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:18:53.45 ID:r+DcFi5i0
ベストエフォートなんでしょ?
13 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:18:58.74 ID:KbttNWuc0
2年後は800kmしか走れなくなるEV
14 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:19:18.31 ID:Nniqg2uQ0
まさか納車時にすでに走行距離1000キロ
15 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:19:43.94 ID:nqiFHFiX0
1000キロで粗大ゴミ直行ですか?
17 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:20:06.61 ID:sZzqUfQp0
クライスラーはどうなったんだ
18 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:20:16.28 ID:VbxfA1az0
フロントにグリルないけど、電池冷却の空気はどうするんだろう
19 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:20:43.08 ID:swwGbS0M0
この間手放した車は22年
今の車も17年
EVが10年以上乗り続けれたら良いんだけどなぁ
俺は乗り潰すタイプだからな
24 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:07.77 ID:KbttNWuc0
>>19
バッテリーは3年でヘタる
間違いなくヘタる

EVは止めとけ

35 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:21.84 ID:swwGbS0M0
>>24
やっぱそうだよね
普通の内燃機にしとくわ
20 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:20:53.66 ID:T34x+hbp0
使い捨てカメラ的な?
21 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:21:08.49 ID:8EGDhiJy0
ダイムラーもディーゼル排ガス不正詐欺メーカーの一つだから信用できんわ
22 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:21:44.78 ID:0TciNP/c0
なんでこう
負け惜しみの書き込みばかりなんだ?
23 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:21:48.77 ID:LSQ6EoBh0
>>1
略された文章

>ダイムラーのマルクス・シェーファー最高技術責任者(CTO)によると、ビジョンEQXXは今年半ばまでにさまざまな条件で試験走行を行う。
>部品の一部は今後2─3年で市場に投入されるが、航続距離1000キロのバッテリーを商品化する時期には言及しなかった。

25 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:08.14 ID:vOtUN0dN0
電池劣化に伴って走行距離短くなるの?
36 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:36.50 ID:ewvZq1bF0
>>25
うん
26 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:14.80 ID:iICnA3eE0
急速充電すると電池劣化しやすいのは解消されたの?
6年後のバッテリーはどれくらい充電可能なの?
28 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:32.96 ID:b8lezkTI0
バッテリはまだなんだね
これは難しい
30 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:41.44 ID:jTIivsEE0
こういうの作るなら充電用の端子とか充電ステーションの規格だけは
最初から統一規格にして置いて欲しい

メーカーごとにいろんな規格を乱立させたら困るのは利用者

31 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:46.61 ID:3iyrZuGj0
コンセプト車でいわれてもねえ
いうだけならできるけど
結局バッテリーのせればのせれるほど重くなるのに無理だろう
重さという壁は突破できるのだろうか
32 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:22:48.38 ID:EthGsyy50
一年後は500キロならいらない
33 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:08.15 ID:dPNY1JMb0
>>1
    ∧_∧
   (  ^ω^)   デザインがポルシェに似てきましたお。  
   /
34 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:21.45 ID:9BBTGASr0
お前らの負け
37 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:53.49 ID:BW0W5YJV0
で、バッテリーの交換に300万とか払うんやろ?(´・ω・`)
38 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:23:54.91 ID:gU5JWElJ0
バッテリー交換おいくら?
40 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:24:21.29 ID:cCMppWMN0
MAXで1000
実際には400とか
ってオチか
45 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:25:38.72 ID:dPNY1JMb0
>>40   ベストエフォートかよw
41 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:24:22.31 ID:F8dsrVqN0
どうせ3トン近い車重なんだろ
もうトラックじゃねえか
42 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:24:52.46 ID:cJf6LqGe0
軽量化しすぎて安っぽいとかありそう
43 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:25:09.82 ID:8Rk8MBV40
25年から全ての新車がEVだもんな。サイバートラックかアリア買うわ
44 名前:押しボタン式の匿名希望者 投稿日時:2022/01/04(火) 20:25:20.76 ID:BW0W5YJV0
EVに行く前にハイブリッドでええやんなぁ(´・ω・`)
まだ蓄電技術がおっついてないわ

コメント

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